收藏
显身卡
来自 上海市卢湾区 2020-10-20 20:19
战神李友慧 发表于 2020-10-20 17:42 认同。京津冀其实很散 ，天津都被北京吸干了 评论图片 |
|
本帖最后由 老成渝铁路 于 2020-10-20 20:40 编辑
给 慧慧 来几张本人的车拍图片，分别为： 成都三环路 重庆红锦大道 。 大家都加油。。。。。。   
评论图片 |
|
评论图片 |
|
不懂，看大家分析
评论图片 |
战神李友慧 发表于 2020-10-20 17:47 你第一句话是只知其然不知其所以然。成兰铁路慢是因为很难？！ 成兰铁路绵阳安县以南，什邡、绵竹段，请问难在哪？这一段进度如何只要是正常人都看得清清楚楚明明白白。整个成兰铁路南段还真没什么好难的！拖拖拉拉拖拖拉拉，说白了就是钱不到位。 所以兰州烧饼你自己留着吃！ 评论图片 |
战神李友慧 发表于 2020-10-20 17:47 居然给我讲“中国没有什么优先”。。。 你还真当中国是成熟的完全市场经济体制？？？？？你在说单口相声呢？ 政策差异！决策产业布局都是“优先”的体现！中国不是什么都是市场选择！ 评论图片 |
战神李友慧 发表于 2020-10-20 17:47 中国经济体制就体现了“上下级优先劣后”的特征。不是你一句话就能否定的。而且重庆市就是最好的例子和实证。 双城经济圈在我个人看来就是重庆这么多年直接输血（钱+政策）效果不理想，让四川带上重庆一起玩而已。 内陆地区没有良好的自然环境和庞大的人口。是不可能发展成“经济极”的。重庆不是上海。上海人家是外向型的经济。就算长三角江浙皖不带它玩，它一个人也能玩的很好。重庆能行？开什么玩笑！ 川府一直在说“经济高地”，定位是很准确的！ 评论图片 |
川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 |互联网新闻信息服务许可证编号：51120170001 | 2305117 网络文化经营许可证 | 川网文(2012)0025-001号
