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兰渝铁路3周年运营数据！

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1 36 11607 2020-10-7 21:07 | 只看该作者
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  • 系咪

    来自 四川省巴中市 2020-10-12 11:26

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    爱打老虎 发表于 2020-10-11 14:06
    不一定，兰州是重庆人心中耶路撒冷，重庆3千万人口，有2千5百万人信仰伊 斯 兰 教，假如每人每年四次去兰 ...

    你要把老子笑死。。。不过那边大多还是藏传佛教，离新疆还远

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  • 那位小丑

    来自 四川省绵阳市 2020-10-12 12:52

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    怎么回事？那么优越的人口优势连一条兰渝铁路都不能满足客流？消费也体现不出来优势，电影票房也体现不出来优势，航空，铁路也体现不出来人口优势，唯独人均GDP提现出来了优势，全川倒数几位。天天把人口优势挂在嘴边，这就是你们说的优势？既然你们所谓的人口优势那么大，几十年的发展还提现不出来？在等啥？可怜的所谓成渝第二城？

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  • yuccazy

    来自 四川省绵阳市 2020-10-13 16:02

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    其实，人口并不是支撑高铁运行收益的最关键因素。很简单的道理，一个人口多但穷人多的地方，消费能力肯定赶不上一个人口略少但富人多的地方。都在一周七天黑白无休的打工找钱，哪有闲心出去耍？

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  • scnc001

    来自 陕西省西安市 2020-10-14 15:13

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    系咪 发表于 2020-10-12 11:24
    不走绵阳是为你给你爹南充扶贫

    绵阳怎么给南充扶贫的没见到，南充援建绵阳倒是有据可查。。。

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  • hualanhu

    来自 四川省成都市 2020-10-14 17:35

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    带动了沿线城市发展。

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  • 云力2

    来自 上海市卢湾区 2020-10-15 09:37

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    系咪 发表于 2020-10-12 11:25
    走绵阳一年3000-5000万还是能保证的

    交警队的木头脑壳，一年三千万客流，一天10万，不少哦，去看看四川除了成都，哪里还有日均10万客流的。绵阳唇珠真尼玛多

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  • 洪英雄

    来自 广东省广州市白云区 2020-10-16 08:21

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  • 洪英雄

    来自 广东省广州市白云区 2020-10-16 08:22

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