陈敏尔：重庆必须有新作为

川渝横贯线出品
是的，重庆必须要有新作为。
3月23日，重庆市推动成渝地区双城经济圈建设动员大会召开。
市委书记陈敏尔提到：
要唱好“双城记”，建好“经济圈”，奋力开创重庆高质量发展新局面，为全国发展大局作出新贡献。
重庆作为中西部唯一的直辖市、国家重要的中心城市，在推动成渝地区双城经济圈建设中必须有大担当、新作为。
会议中提到，重庆要加快建设：
具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放高地、多向出渝大通道、现代产业体系……
一揽子建设目标正在被推进。
毕竟，重庆的确到了“必须有新作为”的新阶段。
1：成渝双城经济圈的提出，让重庆处于恢复直辖市后最大的历史机遇期。
每个城市都有自己的“城运”，当前重庆最大的“城运”，即成渝地区双城经济圈建设。可以说，这是自重庆1997年恢复直辖市以来最大的历史机遇。
这个机遇，或将带来巨大的改变。
而实际上，巨大的改变已经开始。比如成渝中线高铁，这条全国规划时速最快的高铁，本没有进入十四五规划，却要在今年开工上马。应该说，仅此一项，便说明了一切。
2：这是一项自上而下的“国家战略”级的举措，将打破成渝间的藩篱，打破围墙。
过去，老实讲，成渝之间有诸多同质化竞争，很难抱团发展。甚至于还有说法称：“川渝一家亲，成渝世代仇”。
这个说法，必将成为过去。高层亲自布局、亲自部署，或许是打破成渝现状的最好、最快的解决方式。
未来，双城记，抱团发展，才是新作为中的主旋律。
3：这是中国经济第四极的定位，地位相当高，中部众多城市不及。当然也是艰巨的任务。
此前多数文章已解读，成渝地区双城经济圈建设实际上是中国经济第四极的定位，仅次于京津冀协同发展、长三角一体化、粤港澳大湾区。
中部诸多城市此前也曾一搏，欲争夺中国经济第四极的定位。但成渝双城经济圈建设的提出，基本敲定成渝的高定位。毕竟，成都和重庆经济体量够大，均为全国前十城市。重庆更是直逼广州经济体量。
当然，颇享荣光的同时，也意味着艰巨的任务。经济第四极就必须有新作为。
4：重庆正处于新旧动能转换时代，智博会，大数据，智能化，科创中心建设等等，正加速到来。
2018年和2019年，重庆的经济发展处于历史低谷期，GDP增速一度跌至6%，为近30年来最低增速期。重庆的汽车等传统势能也逐步下滑，重庆必须快速转换动能，跟上潮流。
智博会、智能化、大数据、科创中心等目标，将是重庆未来成功与否的关键。
经济形势触底，但要能反弹起来，就必须有新作为。
5：重庆，西部陆海新通道大赢家，新一轮西部大开发规划也将出炉，历史机遇叠加。
今年，恰逢西部大开发第三个十年之际，新一轮西部大开发规划在即，顶层设计等值得期待。
此外，去年8月，《西部陆海新通道总体规划》出炉，规划拟定了从重庆、成都出发的三大主通道。
重庆独享两条大通道，成为西部陆海新通道规划中的最大赢家。
种种历史机遇叠加，重庆的确当有新作为、大作为。
未来已来，2020年作为新的大变局元年，当需加速前行，多有作为。