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1 7 7126 来自 四川省成都市 2020-3-19 00:47 | 只看该作者

从全国的角度来说,打造成渝地区双城经济圈,是在西部形成高质量发展的重要增长极,优化国家区域经济布局。就成都重庆来说,是携手在全国乃至全球竞争中获得更大发展利益。

从成渝地区来说,不仅包括成都重庆两核,还包括多座中小城市。对这些中小城市来说,找准自己在成渝地区双城经济圈中的定位,想清楚自己城市到底有什么价值,将直接决定能获得多大的发展。

因此,此前在四川范围内争创副中心的竞赛,现在就需要放在成渝地区双城经济圈这个更大背景下去思考谋划了。说的直白一点,就是能为四川、成都,重庆起到什么补充促进作用。越能有助于四川、成都,重庆做大做强的中小城市就越容易在此轮发展中获益。

比如宜宾凭借其自身在川南的经济总量优势和优越地理位置带来的交通优势,在当前背景政策下,就能够因其自己价值,获得四川首个省级新区三江新区。同样的,成渝之间的节点城市,遂宁,内江自贡,泸州,以及成渝中线高铁上的安岳等城市都是大有机会。

而对于“大成都”环成都经济圈的成都德阳眉山资阳来说,就要抱紧成都,做好配套合作,彰显自身价值,自然也就能够获得更大的发展。

而相对尴尬的绵阳广元乐山等地理位置不占优势的城市来说,就要更多思考自身城市在建设成渝地区双城经济圈中能够发挥的价值。比如绵阳就可以赶紧推动绵阳科技城与成都科学城和重庆科学城相互推进建设,将成都重庆两强争霸变为三家共赢,这样绵阳就算不在成渝之间,不在四川向南向东方向上,就仍然能壮大发展。再加上绵阳最近几年引进的巨无霸工业项目,只要找准绵阳价值,抓紧把政策优势变为项目优势,发展优势,就能在成渝地区双城经济圈中壮大发展。

牢记只有你自身有价值,才能被别人重视,你自己才有存在的意义。所以也就不要争来争去了,赶紧想想自己城市能为成渝地区双城经济圈建设发挥什么作用,实实在在的发展吧。

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      来自 四川省成都市 2020-3-19 08:57

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    • 区长

      来自 四川省 2020-3-19 11:09

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    • tomastao3

      来自 上海市 2020-3-21 08:29

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      我看好绵阳,机场的客流量和铁路发送旅客数很能说明城市的对外影响力。

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    • arsangel

      来自 广东省深圳市宝安区 2020-3-21 08:46

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      双城记,意思就是郭佳鼓励大吸特吸,除了两大城市,其他的二级三级城市凉凉,神马XX城,神马XX新区,在双城面前都靠边边站,两大国家新区都还大把大把的荒地还缺大把有人口,二三级城市自求多福吧

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    • 四川北边

      来自 四川省广元市 2020-3-21 13:19

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        攀枝花才是完全被抛弃的
      无论成渝干什么都沾不到

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    • 最爱西部

      来自 重庆市 2020-3-21 21:18

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      四川北边 发表于 2020-3-21 13:19
      攀枝花才是完全被抛弃的
      无论成渝干什么都沾不到

      感觉攀枝花就是离得太远了

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