2019年12月，四川汽车产量同比增长22.9% 汽车产业止滑回升

1月21日，记者从省统计局最新发布的年度经济数据中发现，2019年12月，全省汽车产量为16万辆，同比增长22.9%。全省汽车产业止滑回升了吗?

“ 22.9%，释放出全省汽车产业回暖的积极信号 。”省统计局总经济师、新闻发言人曾俊林说，尽管2019年全年全省汽车总产量为111.7万辆，累计同比下降19.7%。但月度数据显示，全省汽车生产已出现明显回暖迹象。

从生产端看，中高端产品产量增幅更大。12月当月，全省新能源汽车产量同比增长4.6倍，轿车中1.6至2.0排量的产量同比增长1倍，运动型、多用途SUV乘用车产量同比增长48.8%。

　　事实上，这也是四川不断加快中高端产品导入，提升产品档次取得的积极成效。2019年，沃尔沃跑诗达(Polestar)新能源汽车项目在成都竣工投产，建成年产3万辆高档新能源轿跑车生产基地。四川丰田还导入丰田汽车公司全新生产平台，引入我省首款B级轿车(中型车)，实施年产10万台亚洲龙轿车项目。“四川汽车产量已连续5年高于100万辆，新能源占比逐年攀升。”经济和信息化厅汽车产业处相关负责人表示。

从消费端看，2019年四川汽车消费呈现震荡上行运行态势，全年汽车消费额零售额突破2073亿元，同比增长4.8%，也远高于全国平均增速。

曾俊林说，总体来看，四川和全国汽车行业一样，都处于深刻变化和调整的阶段，但四川的效益和市场消费好于全国，投资和研发保持较快增长，产业在深度调整中呈现加速转型、发展的态势。 “以前是追求有没有，现在更多要追求好不好。”

经济和信息化厅汽车产业处相关负责人也表示，止滑回升、转型升级、提质增效，依然是全省汽车产业2020年的关键词。

前不久，国内动力电池龙头宁德时代总投资上百亿元的四川时代动力电池项目在宜宾开工，计划建设年产能30GWh(吉瓦时)的动力电池生产线。未来，支持中嘉沃尔沃、吉利高原、四川野马开发新能源汽车新车型，协助南充吉利、宜宾凯翼等企业取得新能源汽车整车资质，全省新能源汽车产业发展版图将进一步做大做强。

此外，在智能汽车、氢燃料电池汽车等领域，四川也值得关注和期待。2020年，全省将进一步着力推动龙头骨干企业加快升级改造，打造具有全国影响力的氢燃料电池汽车产品，推动中德合作智能网联汽车、车联网项目取得阶段性成果。