对铁路中某些定义发表自己的看法（方教于大家）

首先是铁路轨道的分类

铁路轨道第一大分类应该是高架桥铁轨轨道（高于地面水平面）和地面水平面铁轨轨道通（铁路非高铁架设桥梁是为了和水平地面平行）。西成高铁全程是高架桥铁轨轨道（抛开停靠点）那么就是高铁，非高架桥的铁轨轨道指地面水平面铁轨轨道也是我们常说的普通铁路。



首先我们是位置上做区分，目前西成高铁有人说的不是高铁，因为没有到达300时速！还有成雅铁路也不是高铁，因为没有达到300时速度，都已经是高架桥铁轨运行轨道肯定是高铁。（所以一些高架桥铁道我们能不能进行技术改良成运行速度更快的轨道，比如成灌快铁上面的成都-都江堰）

就因为我们首先采用速度做区分肯定错误！有了高架桥铁轨并非同样的运行速度，所以应该有着I类运行速度高架桥铁道，II类和III类。普通铁路也是如此。


第二，我们列车编号，对本省内动车运行一概是C开头不论是否在高铁上运行，代表的是城际列车！
跨省来讲:
1.如果全程实际运行时速为300时速（停车点这些不计算在内）且全程是在高架桥铁轨轨道运行我们能不能换个字母来表示，用F表示，代表FAST !
2.如果全程是高架桥铁轨轨道运行但是没有到达300时速，我们用G代替
3.并非全程高架桥铁轨运行，D开头，有些只有进站停靠的时候有1里的高架桥铁轨这肯定不是全程高铁运行。