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0 18 10319 2019-12-22 15:26 | 只看该作者
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  • 神州十号

    来自 四川省 2019-12-24 11:51

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    飘逸公子 发表于 2019-12-24 10:57
    绵阳一些网友吃里扒外,极力反对四川一号工程成达万高铁,西渝高铁站在库区立场,兰渝高铁就是吃里扒外的高 ...

    公子哥这是咋了?失心疯了?

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  • 一台挖挖机

    来自 重庆市 2019-12-24 11:52

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    神州十号 发表于 2019-12-24 11:51
    公子哥这是咋了?失心疯了?

    西渝高铁不在樊哙分线,飘娃气疯了

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  • 系咪

    来自 四川省绵阳市 2019-12-24 13:30

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    飘逸公子 发表于 2019-12-24 10:57
    绵阳一些网友吃里扒外,极力反对四川一号工程成达万高铁,西渝高铁站在库区立场,兰渝高铁就是吃里扒外的高 ...

    成兰达一条扶贫线路120公里客混就ok了要什么350,浪费四川人民的钱,川东北人都跑川西来了,本地都剩下老弱病残孕也是早该搬家的节奏,你们还是放弃吧

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  • cg6608975

    来自 四川省遂宁市 2019-12-24 14:11

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    飘逸公子 发表于 2019-12-24 10:57
    绵阳一些网友吃里扒外,极力反对四川一号工程成达万高铁,西渝高铁站在库区立场,兰渝高铁就是吃里扒外的高 ...

    在四川土地上建的铁路没有一条是多余的。客观的讲,凡南北向的铁路,由于成都位置偏西,加之北、西方向紧临高原,因此南北向铁路绝大部分无法经过成都,但成都不是不可用这些未经过的铁路,只是与其距离越近利用率越高。而兰渝高铁无疑经绵遂对成都最有利,相当于为成都建了条南北大通道。

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  • 花朝门

    来自 四川省 2019-12-24 22:40

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    不过成都省的铁路,川妈一般都不会支持。

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  • 747

    来自 四川省南充市 2019-12-24 23:55

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    cg6608975 发表于 2019-12-24 14:11
    在四川土地上建的铁路没有一条是多余的。客观的讲,凡南北向的铁路,由于成都位置偏西,加之北、西方向 ...

    如果绵阳可以向西北高原方向修高铁,那么成都更可以直接修到西北高原的高铁了,不需要借道西成走绵阳了,恰好如果兰渝高铁过绵阳,由于距离太近会影响成都到西宁兰州方向的高铁,如果非要那么近,还不如走德阳,绵竹出去,在未来成德同城的条件下,成都还勉强可以接受

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  • cg6608975

    来自 四川省遂宁市 2019-12-25 09:52

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    747 发表于 2019-12-24 23:55
    如果绵阳可以向西北高原方向修高铁,那么成都更可以直接修到西北高原的高铁了,不需要借道西成走绵阳了, ...

    离成都远了对成都毫无意义。线路离成都越近越好,这毫无争议。

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  • 747

    来自 四川省南充市 2019-12-25 13:33

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    cg6608975 发表于 2019-12-25 09:52
    离成都远了对成都毫无意义。线路离成都越近越好,这毫无争议。

    那论坛的绵阳人就不要再说什么成都不同意,成都打压了,成都确实也一直都同意绵遂250铁路,从10多年前的绵遂铁路开始,到后来的绵遂内城际,省里一直都是同意的,甚至把他从普通铁路提高到了250高铁

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  • 等待ABC

    来自 重庆市 2019-12-26 09:28

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    绵阳T2奠基

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