来自 江西省南昌市 2019-12-16 20:07
不声不响,悄悄咪咪地就搞起来了,当地政府财力不一般。
评论图片 |
oxcaming 发表于 2019-12-16 20:07 重庆远郊区县财政自留比例较高。渝西80%,渝东100%。这是重庆区县发展普遍比相邻四川区县更好的原因之一。每个区县都有发展机遇。 评论图片 |
老成渝铁路 发表于 2019-12-15 23:12 补几张? 评论图片 |
5AA9EBC5886D5E7066458C00238B5FBF.jpg (134.2 KB, 下载次数: 5)
416089CC2698B1130A1C4DEC6234807B.jpg (259.35 KB, 下载次数: 5)
意思是川x起个大早然后就没有然后,巴蜀非龟山二城之外,让来凤鱼拔得头筹?
评论图片 |
巴蜀小江南 发表于 2019-12-17 23:44 麻溜的~ 评论图片 |
10-38-20-2a945cd98d1001e999e13d76af0e7bec55e79746.jpg (359.66 KB, 下载次数: 4)
姑且观之。川x还有机会,看如何解决,我想作算不切实际乱求整,修到基本完工程度如果一直废弃也是浪费。 看哪个先通车营运,川x戴表低级市们的脸面哟,要晓得城坛这帮栽贼吆不倒台,啥子低级市级别高于郡辖区,后者只是“县级”行政区,龟城和老山寨也是低级市,诸如此类言论甚嚣尘上。 要是让来凤鱼这个当年老四川的县份拔得头筹,你让这帮低级市的坛油们情何以堪?专属路权与否是严格区分城市轨道交通的首要条件,所以为啥子有人质疑智鬼理由是非常充分的。 评论图片 |