朱华荣预测中国车企未来仅存五六家

岁末料峭，车市寒冬难消。在2019年的广州车展上，包括众泰汽车、重庆斯威、力帆汽车等13家车企缺席，其中大部分是自主品牌。这从一个侧面凸显了自主品牌集体的困境。

自主与合资必有一战
此前很久的一段时间内，自主品牌都极力避免与合资品牌的正面竞争。然而，这一平衡在近一两年被合资率先打破。存量市场的博弈中，别克、雪佛兰、福特等品牌通过大幅让利使A级轿车、A级SUV领域的价格急速下探，与自主品牌车型短兵相接。

“自主品牌和合资品牌必有一战，这是躲不过的，所以我们现在开始尝试与合资直面竞争。”朱华荣说。而在长安汽车副总裁叶沛看来，二线合资品牌的生存空间在未来几年预计会大幅压缩。仅以中国特供车或配置简陋的车型进攻自主品牌的势力范围，随着逐渐失去品牌光环，只会让它们输的更快。
按照长安汽车高层预测，未来几年中国将有50%的车企消亡或者名存实亡。朱华荣表示，三年前，他就预测“三五年内企业关停并转不是新闻”，未来三年关停并转的企业还会更多，最终中国车企将“只剩五六家”。