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绵遂铁路是广兰高铁的一段，而不是地方铁路

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4 26 8096 2019-6-16 15:13 | 只看该作者

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    • HYY

      来自 四川省成都市 2019-6-16 21:10

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      支持，盆地高铁已经太落后了，很多人还在内讧，角度站高一点，眼光看远一点。
      翘盼绵遂350早日上马，造福一方，惠泽川渝！

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    • freddy

      来自 四川省成都市新都区 2019-6-16 21:16

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      当年那些支持西成修250说是为了让西部享受低票价的人真是应该出来鞭尸

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    • 天黑爱下雨

      来自 重庆市 2019-6-16 21:24

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      喜欢攻击诋毁其他城市的，无不是社会底层屌丝，眼光和高度决定的

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    • tfgm

      来自 四川省绵阳市 2019-6-16 21:57

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      支持绵遂350！

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    • scmycq

      来自 四川省绵阳市 2019-6-16 22:30

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      支持350，过20年来看，350才是正确的选择，当年的成绵乐，还没通车运营就已经落后了。
      想当初的绵阳临园干道的建设，也全靠领导的远见及魄力，才在老城区留下了一条比较宽阔的道路。

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    • sc0.0

      来自 四川省 2019-6-16 22:36

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      支持绵遂350，记住那些历史罪人的名字，

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    • 曲水流觞的爸爸

      来自 四川省宜宾市 2019-6-16 22:55

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      支持350，这样省内来说绵阳到我宜就是拉称350,一南一北的全省经济副中心踏实，国内来说西北到西南华南350干线更杂劲。

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    • 冲锋猪2010

      来自 四川省德阳市 2019-6-16 23:04

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      当然，如果遂宁绵阳各自在十年内发展成了200-300万主城区城市人口，四五千E 经济总量的城市了。那么350也就不显得逾制了。
      毕竟贵阳南宁现在也就各自四百万不到的主城人口，也敢修350.

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    • 梦行22世纪

      来自 四川省成都市 2019-6-17 19:14

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      盆地内高铁还很落后，新建的线路都应该尽量高标准建设，无论是成都放射线还是区域联络线

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