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1 26 17244 2019-2-1 13:29 | 只看该作者
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  • 霍恩海姆

    来自 四川省内江市 2019-2-13 13:22

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    成都四面八方都是160,号称南下干线搞个120,规划就落后,全力争取高铁之余,客货综合通道也不能敷衍啊,连乐这种地方铁路都能120,干线通道搞个120怎么活,倒也去争取160啊,哪怕单线预留复线也好。

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-2-13 13:34

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    本帖最后由 蜀山逍遥 于 2019-2-13 13:37 编辑
    霍恩海姆 发表于 2019-2-13 13:22
    成都四面八方都是160,号称南下干线搞个120,规划就落后,全力争取高铁之余,客货综合通道也不能敷衍啊,连 ...

    120和160都有可能,不过目前传出的消息120可能性最大,到时候还要看成渝扩能的等级

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  • 航空母舰

    来自 四川省泸州市 2019-2-13 15:47

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  • 蜀山逍遥

    来自 福建省厦门市 2019-2-14 16:54

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    悠长假日 发表于 2019-2-2 10:28
    不要分段改了

    成都隆昌叙永 一次性改双线120即可。。。

    成都到隆昌段还没具体动作,隆叙段因为不是国铁,还有股权转移的问题,先启动也正常

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  • 东岩月影

    来自 四川省 2019-2-14 17:50

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    蜀山逍遥 发表于 2019-2-14 16:54
    成都到隆昌段还没具体动作,隆叙段因为不是国铁,还有股权转移的问题,先启动也正常

    最大可能性是单线120客货混,预留双线

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  • 长江之鹰

    来自 四川省泸州市 2019-3-1 13:18

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    泸州应依托港口,发展临港经济。发展大件、重型装备等。。。。。

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  • 航空母舰

    来自 四川省泸州市 2019-3-1 16:13

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