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0 44 12676 来自 重庆市 2019-1-17 11:56 | 只看该作者
准确的说,从今年到2023年,重庆的基建项目将全面开挂,绝不小打小闹。重庆的目标将锁定为世界级大都市,并按照中西部唯一直辖市和超大城市建设,所以不管水,陆,空,铁,轨的规划和建都将远远超过中西其它城市,下面本人简单疏理一下,
一,航空,重庆在建和规划的有江北,渝西,荣昌三大4F机场,仅次于北上,规模全国第三。
二,铁路,重庆在建和规划有9条350,18条干线,配有3大巨无霸车站(重北+重西+重东),3个动车所+1个动车段,同时也是中西部唯一的特大型铁路杻纽
三,轨交,今年春节前开工第三轮70公里,合计520公里,今年7月前开工第四轮第一批120公里,合计640公,2022年确保850公里,这规模和力度,中西部无人能比
四,公路,2020年完成高速公路4000公里,2023年完成5000公里,同时市区几十座跨江大桥和隧道,上千公里快速路同时建设,气势之宏大,放眼全国找不出第二个
五,水远,继续加大果园,寸滩扩建,长江航道疏通工程,万吨大船常年通航,稳坐西部航运老大。
说实话,重庆过去5年慢了点,但是直辖市就是直辖市,一但苏醒过来,完全不可阻挡。

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    • 你是爱最

      来自 四川省 2019-1-17 13:09

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      金哈儿,你应该跟北上广去比,天天跟成都比不掉农直市的价吗?

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    • 金属制造

      来自 重庆市 2019-1-17 13:12

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      铁路:中西部唯一的特大型杻纽!

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      20181228213202-forum.png (93.03 KB, 下载次数: 5)

      20181228213202-forum.png
    • helloliyun

      来自 四川省达州市 2019-1-17 13:25

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      第一,你拿一个省的规模在和一个市比、即使比赢了也胜之不武。第二,成都轨道交通(不含有轨电车和空铁)运营里程将超过重庆。第三,航空方面就更不用说了,你简直是自取其辱。第四,铁路枢纽地位并不是看哪个规模大,而是看发送旅客数量。。。。

      评论图片

    • 90475073

      来自 四川省 2019-1-17 13:44

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      提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    • 收租院CEO

      来自 四川省宜宾市 2019-1-17 14:12

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      山娃儿又趴在井口捞五年后的月亮~

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    • kelilike

      来自 四川省成都市 2019-1-17 14:24

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      作假的山寨还等着过几天显行了。

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    • kelilike

      来自 四川省成都市 2019-1-17 14:46

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      90475073 发表于 2019-1-17 13:44
      戏龟帖,又来了。 金属每次发帖,成都网民都要遭整疯好几个,哈哈。。。。

      不如叫猴子自取其辱贴。没法过几天注水猪就要落地了。自己作假还不要别人说猴子脸皮是厚

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    • yyhhbac

      来自 四川省成都市 2019-1-17 14:50

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      金大笨,一,轻轨加部分两三亿一公里、as地,二,航空西老四,三,高速公路4一6车道,四,单体交通工程仅一个超过300亿。档次上算西老三没啥吹的。

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    • 金属制造

      来自 重庆市 2019-1-17 14:59

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      铁路篇:米字型350,中西部谁能一比?

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