省两会建议：大力支持攀枝花打造全国性综合交通枢纽 - 第5页 - 城市论坛

我阿尔萨斯王

来自四川省 2019-1-16 10:24

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綦水发表于 2019-1-16 08:44
攀枝花不就四川云南交界处吗，冒皮皮打飞机，就要建设全国交通枢纽？不要跟省城学令人讨厌的浮夸之风，这样 ...

先去翻一翻国家十三五交通规划再出来，攀枝花的全国性综合交通枢纽定位是国务院文件明确的，不是攀枝花自己提的。另外是否建设交通枢纽，应该从更大格局，更宏观层面理解，不能只是坐在盆地内兜圈子。

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东方太阳谷

来自四川省 2019-1-16 11:24

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数据显示，在攀枝花就读九年义务教育阶段的外来学生超30%，来攀枝花中心医院住院的40%是外地人，攀枝花52%的商品房是外地人购买。

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落叶归根的心

来自广东省深圳市 2019-1-16 11:45

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东方太阳谷

来自四川省 2019-1-16 15:20

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我阿尔萨斯王发表于 2019-1-14 10:01
关于将攀西经济区纳入国家高铁网络的建议：1、攀西经济区作为四川省明确定义的一个经济区，目前没有高铁规 ...

此贴单独发最好。

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ganhaizi

来自四川省攀枝花市 2019-1-16 15:33

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天虎青龙发表于 2019-1-15 18:52
攀西地区必须做两件事情：1,凉山划几个县给攀枝花管辖，2,修建成昆高铁，宜宾到攀西铁路和告高速公路

还必须重新设立地级西昌市

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我阿尔萨斯王

来自四川省 2019-1-16 20:44

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东方太阳谷发表于 2019-1-16 11:24
数据显示，在攀枝花就读九年义务教育阶段的外来学生超30%，来攀枝花中心医院住院的40%是外地人，攀枝花52% ...

建设中心城市的基础好。

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东方太阳谷

来自四川省 2019-1-17 08:52

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本帖最后由东方太阳谷于 2019-1-17 10:05 编辑

我阿尔萨斯王发表于 2019-1-16 20:44
建设中心城市的基础好。

国家定位的两个中心（全国交通枢纽中心，全国物流运输中心）；省定位的攀西中心城市，按照这个方向发展才是王道。

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我阿尔萨斯王

来自四川省攀枝花市 2019-1-17 15:45

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东方太阳谷发表于 2019-1-17 08:52
国家定位的两个中心（全国交通枢纽中心，全国物流运输中心）；省定位的攀西中心城市，按照这个方向发展才 ...

中心城市和两个枢纽建设，需要早日破解交通瓶颈。

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我阿尔萨斯王

来自四川省攀枝花市 2019-1-17 18:46

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交通和行政区划是攀枝花发展成为中心城市需要破解的主要瓶颈

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我阿尔萨斯王

来自四川省攀枝花市 2019-1-18 09:50

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作为距离省会最远的地级市，比其他市州更加迫切需要高铁这种兼顾高效和经济的交通工具，缩短到达省会城市的时间距离。攀昭高铁建设，也能充分提高省级行政管理的便利性，促进成都、川南、攀西三大经济区的融合发展，一举多得！！

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