来自 四川省成都市 2021-5-11 11:44
水军9号 发表于 2021-5-11 11:36 绵阳,遂宁都有动车,所以时间长。国家来说一般是先解决有无,才考虑便捷。你没有,老老实实去争取内宜,隆泸,我就不信国家会给你拖10年。成渝高铁当年就有中线的打算,为啥选了南线,就是为了方便你自贡泸州去接。隆昌到泸州只有50公里,下游怎么不去接啊。自己打了成自泸的算盘,还要别人帮忙立牌坊,真的是笑话。 评论图片 |
改来改去,说明四川铁路规划没有前瞻性。
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锦绣四川 发表于 2021-5-11 12:26 内自泸接内江和自贡,最后都是成内自泸,成自泸。汉巴南最后接成南达,也是成都放射线。渝昆就算是国家干线,在成自宜开工前,不也是动不了。成都可以从成南达接道上西渝,虽然绕了点,但在西成二线无望的情况下,也是聊胜于无。 评论图片 |
水军9号 发表于 2021-5-11 11:52 内自泸,汉巴南,渝昆,西渝,好像都没成字头吧,不一样进展快速。自己心态不好,怪成都?而且就算成字头,也兼顾了市州利益,比如川藏,成兰,成南达万。为满足一己之私,怪别人不给你们出钱?你的神逻辑 评论图片 |
地方铁路公司,改不改没啥期待的,无所谓
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水军9号 发表于 2021-5-11 11:30 进了国家规划总归要修,你怎么知道10年修不了,何况川南城际最早提出来时,也是内自宜方案。为啥变成自泸了?内自宜,隆泸最佳方案,搞得有些人心理不平衡才是真的。 评论图片 |
水军9号 发表于 2021-5-11 11:32 你想早点通车,你们自己出钱争取成自泸,蓉遵就是了。凭什么想早通铁路的私欲,让别人来买单。 还有,想早通铁路,内宜是很好的办法,自己不要跑去狼狈为奸还有脸说。 评论图片 |
水军9号 发表于 2021-5-11 11:25 对呀,你们有绵遂内“自”宜国铁不要,反而把内宜段搞成地铁自己出钱,是不是有毛病哦。 评论图片 |
本帖最后由 旅行者000 于 2021-5-9 21:20 编辑
水军9号 发表于 2021-5-9 11:35 国铁总的意志。整合跨线城际铁路发挥更大效应,谁主导绵泸高铁 名称不会变,今后的工作重点在全面开工建设绵遂内段 评论图片 |
所谓川南城际就是下游和自贡当年整出来的狗皮膏药。绵遂内宜国铁才是正道。
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锦绣四川 发表于 2021-5-9 23:53 二货草包哪都有你 评论图片 |