来自 四川省泸州市 2020-4-9 16:19
都在争取350的主通道
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zhaoweish310 发表于 2020-4-9 16:18 不是看报道说直接进成渝市中心的车站,这个比较厉害 评论图片 |
来自 四川省成都市青白江区 2020-4-9 16:23
蜀山逍遥 发表于 2020-4-9 16:20 如何进?重庆先不说,就说说成都,成都东站如何直接进?现在东站出来成渝高铁线路是走三圣乡白鹭湾湿地出来的。 成渝中线如何最快进东站? 我是感觉成都市区没位置给它直接进了。(我个人看法) 除非出成都东站就进隧道走地底。不然进东站线位还不如成渝高铁。 评论图片 |
zhaoweish310 发表于 2020-4-9 15:37 泸州争的是泸遵纳入成都到贵阳的主通道,只要泸遵主通道确定了,南下打通,另一头是自贡或者内江来接,不用泸州操心,也都可以接受,配合即可。 评论图片 |
来自 四川省成都市青白江区 2020-4-9 16:44
蜀山逍遥 发表于 2020-4-9 16:40 自贡主通道应该是不可能了。不然蓉昆怎么办? 评论图片 |
zhaoweish310 发表于 2020-4-9 16:44 成都到昆明主通道是成攀昆…已经提出来了 评论图片 |
来自 四川省成都市青白江区 2020-4-9 16:52
本帖最后由 zhaoweish310 于 2020-4-9 17:02 编辑
你可还好 发表于 2020-4-9 16:46 自贡-泸州标准是否350?如果不是,我个人觉得自贡正线到泸州几乎不可能。如果新建自泸350段,那成自泸遵就没毛病。不过这样一来,成内泸(隆昌-泸州)350就渺茫了 评论图片 |
zhaoweish310 发表于 2020-4-9 16:44 从最新的四川省规来看,长远来说成都往昆明,攀西和滇西通道,都会回归到新成昆方向,成都现在绕路只是权宜之计。往贵阳和珠三角方向也会转到泸遵方向来,宜宾以后板上钉钉的反而是重庆往云南和攀西的主通道,成贵没有预留扩能,修复线也很困难,长期来看会变成城际辅线。 评论图片 |
来自 四川省成都市青白江区 2020-4-9 17:06
蜀山逍遥 发表于 2020-4-9 17:05 嗯。宜宾-贵阳新建350目前看可能性很小。 评论图片 |
zhaoweish310 发表于 2020-4-9 17:06 不要忽略宜宾人家的Zheng Zhi资源 评论图片 |