来自 四川省泸州市 2020-4-6 16:49
十年二十年都不修的撸
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蜀山逍遥 发表于 2020-4-6 16:49 只是说那个方向哈,或者说新市那一带。毕竟屏山地盘还是比较大,考虑一下也是有可能的,但是云南参和进来的话,估计绥江希望更大 评论图片 |
来自 四川省成都市 2020-4-7 16:14
吹不尽狂沙 发表于 2020-4-7 16:02 其实整体走南岸更好。其他地方更顺直。走成贵桥太弯了。当然走北岸对我更好,说不定就把我家的田地占了 评论图片 |
好多人对枢纽不理解,都有大站情结
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宜西攀铁路只是四川省内的项目,人家云南自己省内也会修城际铁路的,别瞎操心
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狂澜 发表于 2020-4-7 16:14 站线数达不到也能叫枢纽?我问你哪个枢纽没有大站?宜宾没有大站完全是成贵站设计没估计渝昆所致。 评论图片 |
狂澜 发表于 2020-4-7 16:14 但凡能合在一起设站绝不搞两个或者多个,不用懂规划,去看实际例子就行了。 评论图片 |
来自 四川省自贡市 2020-4-7 18:35
锦绣四川 发表于 2020-4-7 17:55 也不排除成都省的打压= = 四川一个地级市铁路都不连接机场,包括泸州规划好的空港站 都有理由给取消掉. 改线. 虽然改线是更顺接成都重庆. 但是不排除 评论图片 |
锦绣四川 发表于 2020-4-7 17:58 不用看例子,只要是个枢纽,就是要尽可能预留多的线路接口,而不是搞什么大站 评论图片 |