来自 上海市 2020-3-13 22:50
蜀山逍遥 发表于 2020-3-13 22:44 是的,人算不如天算,HOHO。 评论图片 |
原文件是发改基础[2015]2124号,如果没有成自,泸州绝对不可能拐弯去自贡再经内江去成都,除非泸州人脑子坏掉了差不多,正是有成自泸,泸州才舍去了内泸这个选项。
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内自泸实际就是自泸,内自那一段是挂羊头卖狗肉的,与泸州心里打的算盘无关
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所以说你们下游精得很呢,不过那时候上面对你们感兴趣,要什么都舍得给,让宜宾出钱填坑也可以。
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锦绣四川 发表于 2020-3-13 22:51 识时务为俊杰,泸州对川妈实际是成都省的意思心领神会,所以才有一而再再而三的修改方案,数易其稿,开工半年后又推倒重来,可见大宝儿川妈以及铁二院之儿戏!一帮烂眼儿! 评论图片 |
川南城际第一亏的是内江,少条铁路还出钱,第二亏是宜宾,只是亏了钱,泸州小赚,得了阉割版的成自泸,只有自贡赚得盆满钵满啥子都有了。
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liuran021 发表于 2020-3-13 22:55 后面改线,完全是因为高铁站定在那里,配套的汽车站,公交站也都起来了,周围房子打这个招牌都卖了,挪不动了,才硬整出这么大个弯,把站位往东挪一下,什么都解决了。 评论图片 |
锦绣四川 发表于 2020-3-13 22:55 你们才是要啥给啥吧,成贵不是给了,又不用出钱,还先用上,还想怎样?不可能啥都占完了,真以为是成都省了 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2020-3-13 23:05 如此大的铁路项目,该来换去多少方案,开工后还在改,一边施工一边设计,可以想象有多不成熟。不管是业主单位还是设计单位还是主管部门以及整个制度,也是没谁了! 评论图片 |
蜀山逍遥 发表于 2020-3-13 23:09 是啊,要了个成贵全线最残废的地级市车站和地区枢纽规划。同是川南城际+渝昆,你们的站房,站台,到发线都比宜宾这个伪枢纽多,所以相比之下确实太照顾宜宾了。 评论图片 |