来自 四川省自贡市 2019-8-27 14:18
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www503025125 发表于 2019-8-27 14:11 那你就等到看嘛 看是不是4台8线. 审查都过了 至少现在初步是这么定的. 泸州审查也过了 泸州该扩的在这次审查中已经扩了.现在唯一的增加台线机会就是雅眉乐自隆. 官方已经把以前的预留改成了雅眉乐自隆. 接入条件. 去年10月写的预留东站台成昆和雅眉乐自. 现在已经改了 只预留雅眉乐自接入条件. 评论图片 |
来自 四川省成都市 2019-8-27 14:18
蓝色佩刀 发表于 2019-8-27 11:59 强太多。。。等重庆东出高铁打通。。。意思是只有内江在发展,自贡不发展哦?自泸加上渝昆东出照样不差。而且成都东出主通道成南达万修好后更没得内江啥子事了。 评论图片 |
www503025125 发表于 2019-8-27 14:18 过几年,自贡到成都重庆昆明贵阳广州等大城市,自贡应该都可以直达,应该到北京上海西安也会比较方便,所以说,不必妄自菲薄,,静候发展就行了,川南四市基本上都是枢纽,不存在绝对的领先 评论图片 |
www503025125 发表于 2019-8-27 14:18 四川南下的这条出海大通道压根就没内江北啥事,反倒是隆昌通过陆海新通道奠定了在内江枢纽的地位。我说很多次了,自贡东通过蓉昆,蓉遵,成贵二线已经奠定了四川南下重要节点城市的地位。这一点内江北完全比不上自贡东。而在二期预留的雅眉乐自延伸到重庆以后也不会比内江北差,这条铁路也跟内江北没一丝一毫的关系。短期内自贡可以通过自泸渝昆弥补东出的劣势。 评论图片 |
半城烟色半城柳 发表于 2019-8-27 14:26 都是枢纽这句话正解,四市相辅相成。 评论图片 |
来自 四川省成都市 2019-8-27 14:36
moshengrendewo 发表于 2019-8-27 14:18 一直都说的都是川南城际铁路内自泸线自贡东站,泸州说的是川南城际铁路和渝昆高铁泸州北站,这两个的区别不难看出来吧。口口声声喊别个等到又拿不出证据来。 评论图片 |
来自 四川省自贡市 2019-8-27 14:41
www503025125 发表于 2019-8-27 14:36 这就是你说的一期后面有二期,是2期撒. 1期包括成自.也符合成自环评没自贡东站没改建工程. 占房1期也过审查,1但站房4季度动工. 剩下工程就是2期的了. 评论图片 |
来自 四川省成都市 2019-8-27 14:52
moshengrendewo 发表于 2019-8-27 14:41 你这篇报道也说了,这是川南城际铁路的重要节点,通篇没有提成自铁路。 你说的成自环评上自贡东站都还是线侧式车站,所以环评上就是铁的不能改了? 就算是四台八线,线上式站房要扩建也不困难,旁边修了拼起就是。 评论图片 |
来自 四川省自贡市 2019-8-27 14:58
www503025125 发表于 2019-8-27 14:52 哥哥啊你看哈我发的日期嘛!2019年4月的. 已经是高架站房了! 我的意思是确实有二期但是二期只有雅眉乐自,成自在1期里面。 你刚才那个图里面也是1期. 成自在中间设2台4线. 上下2边是内自泸 设2台4线. 就算你拿这张图来说. 也是包扩了成自的. 只是站房是侧视 目前最新的修改了站房为高架 台线依然没变. 评论图片 |
来自 四川省自贡市 2019-8-27 14:58
内自泸夹成自宜
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