来自 四川省成都市 2019-8-15 16:59
长江刀客 发表于 2019-8-15 16:56 原来在你眼里你每年几百万的重庆老乡居然是货源,还不给人家走陆海大通道,差评啊。 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2019-8-15 16:49 难道老线路不是干线? 十三五综合运输通道(十纵十横):布局重庆6(4)――包头-防城港、临河-磨憨、北京-昆明、烟台-重庆、沿江运输通道、厦门-喀什。 “八纵八横”高铁干线:重庆(5条)――沿江、渝长厦、兰广、包海、京昆。 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2019-8-15 16:16 因为四川本身区域就差,看看100城市里面,四川只有一个 评论图片 |
长江刀客 发表于 2019-8-15 17:01 老线改造成货运,这才是重庆枢纽的优势 评论图片 |
苌弘故里春更美 发表于 2019-8-15 16:59 相对而言,重庆的货源更多是物资,所以重庆优先了重轨铁路。 你知道你省会主子的货物周转量比重庆少多少不? 评论图片 |
苌弘故里春更美 发表于 2019-8-15 16:59 陆海新通道真的主要是侧重货运…… 评论图片 |
长江刀客 发表于 2019-8-15 17:03 拉倒这么偏西的地方干什么 成本这么高 评论图片 |
yyhhbac 发表于 2019-8-15 16:49 对乌龟来说,成渝老线改造还是很重要的,你们意淫的陆海通道主线得嘛 评论图片 |