来自 广东省珠海市 2019-6-9 22:53
升为副省级城市就可以解决一切问题。
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管它350还是250,只要能开工,都是很不错的选择!我个人更倾向于250 ,毕竟这条路未经成都省,串联起的都是四川的人口大县,如果真上350 ,很多县都不设站,也就没意义了,这样成都老大也就高兴了!!
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再说了,就重庆到绵阳这段修个350 ,到了安州区那边,到兰州很多地方连200都没上,前面跑得再快,到这边慢下来,这没必要;再说了350一般都是出川大动脉,这条从目前来看显然不是!!
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雨琄琄 发表于 2019-6-10 09:41 放什么臭气? 倾向什么250?现在谁上250谁就是250。 1、350哪个县不设站?嘴巴一张就造谣了,最多取消镇上的站,为了镇上设站取消大通道? 成绵乐城际没有十分钟的站?350十分钟全速就跑不到五六十公里,更不用说提速、全速、降速,50公里够走十几二十分钟了。成都东站到南站10公里而已,取消了哪个站? 2、成都老大不高兴你活着你是不是要自杀?那些敢限制四川城市还敢玩不高兴的得是什么玩意儿? 3、前面跑得再快后面慢下来都没必要。既然如此省发改委为啥还要支持遂渝线350?不还是为了成遂渝350吗? 按你得混账逻辑前面再快后面慢了都没必要,遂渝250不行吗?成南达过三峡不减速?学西成250得了。 按成黑绵黑的180度死角理论,成都川藏铁路不能350,那成南达没意义,降标得了。 评论图片 |
放什么臭气?
倾向什么250?现在谁上250谁就是250。 1、350哪个县不设站?嘴巴一张就造谣了,最多取消镇上的站,为了镇上设站取消大通道? 成绵乐城际没有十分钟的站?350十分钟全速就跑不到五六十公里,更不用说提速、全速、降速,50公里够走十几二十分钟了。成都东站到南站10公里而已,取消了哪个站? 评论图片 |
2、成都老大不高兴你活着你是不是要自杀?那些敢限制四川城市还敢玩不高兴的得是什么玩意儿?谁愿意进宫谁进宫,但劝降可耻。
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很少生气,但装作绵阳人来劝降的去死。是绵阳人看不懂行情、看不懂超哥他们推进的艰难就闭嘴。
市委不比你清楚?为什么绵阳市坚持350,为什么网上绵黑全都反对350? 还没意义,高速铁路站间距30至60公里没有任何问题,甚至: 成渝高铁。设计时速350(永川段330)。 荣昌北-大足南 10km。 大足南-永川东 22km。 绵遂之间只有三台、射洪,请问绵遂350会导致三台、射洪哪个县不设站? 评论图片 |
雨琄琄 发表于 2019-6-10 09:45 成兰铁路是四川省24条大通道里明晃晃的第一等主通道,你一张嘴就不是大通道了? 兰州到成都符合八纵八横高铁线路,就算上不了高铁也是八纵八横,你一张嘴又不是大通道了。 这当中,成资内渝、成遂渝、成遂南达万、成绵广西(安)、成兰、成昆、成乐宜贵走廊构成区域主走廊;区域次走廊由成自泸贵、川藏、川青、兰渝、渝广达西(安)、渝泸宜昆、绵遂内宜昆、内泸贵、宜攀滇、南巴汉、广巴达万走廊组成;而省域辅助走廊包括成巴、绵南广、雅乐自、雅眉资遂、雅西、绵资、绵巴、遂广走廊。 评论图片 |