来自 重庆市 2019-3-21 16:48
200客货混最好,但要出得起钱--200客货混比客专投资少不了多少。
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泸州人民节衣缩食,一截一截把这段铁路延伸,不抛弃不放弃,终于在今年迎来历史契机,恢复了成为四川南下货运主通道的历史地位。
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双线应该没啥问题,就看速度了,160还是200
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陌上伯爵 发表于 2019-3-20 15:55 去年底的预算价格是单线的,二月被批评后就不知道了 评论图片 |
隆昌-泸州-叙永-古蔺大村镇-遵义铁路时速可能是200
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《四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》提出持续推进在建高速铁路建设。
其中2020年前建成投运成都至蒲江、川南城际铁路内江至自贡至泸州段2条铁路。 评论图片 |
双线就巴士了,客货主通道的待遇
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STOU 发表于 2019-3-20 16:23 单线电气化造价6000万左右一公里,双线电气化1亿 评论图片 |
双线的运能可以达到2000万吨以上
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蜀山逍遥 发表于 2019-3-20 16:25 当然双线啦,一步到位,不留后患 评论图片 |