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来自 四川省成都市 2021-12-4 20:47
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一个小小的地正，就把绵泸内自泸段摇来停运三天，现在富顺到泸州段又是停运半个月的整治，是不是有渣线路根本不经摇晃，轻轻的一摇就把渣石那些摇松了造成线路起伏沉降。成贵的无渣轨道摇了那么多次屁事没有，咋到了内自泸的有渣轻轻的摇那么一次就嫩恼火嘛，是不是有渣线路根本不适合高速铁路 |
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其实楼主就是个傻逼，天天巴不得成贵改线，如果真走下游停运半个月那才叫一个惨字。
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巍巍华蓥 发表于 2021-11-27 10:13 你懂屁，各种指标都不一样，体验感都不一样，而且无渣后期维护成本低，有咋只是前期建设成本低而已，你看看国家干线有几条是有咋的？ 评论图片 |
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绵泸高铁时速250有砟轨道经济实惠
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巍巍华蓥 发表于 2021-11-27 10:13 就是，成贵铁路反正是废物，还是川南有渣城际好 评论图片 |
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成贵离震中至少是20公里以上，內泸则基本上在震中，破坏程度不一样
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路基 的问题，与 有渣 无渣 无关。
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250的铁路根本没有必要上无砟
西成，成贵就是一个笑话 亏得一塌糊涂 评论图片 |
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半个月的时间估计富顺到泸州段上捣固机线路重新捣固精调
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豆腐渣工程
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补充一些砟石即可。砟石经济实惠
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有砟成本低噻
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法国有砟铁路跑320
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