刚开始，所谓的海陆新通道没四川什么事，四川自己和广西北部湾干自己的。但是这样山上就搞不起，只能求四川，结果四川同意了，现在看来同意的条件是四川开辟自己的一条，西北过来的物资也可以走这条。也就是说四川加入了，四川的货物任然走自己的成都-宜宾泸州-百色-北部湾，西北下来的也会走，哈哈！本来某地的算盘应该是四川和西北的都要经过某地。。。

是山下

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四川，甘肃，云南，青海，新疆的走四川这条无疑了

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其实四川尤其成都对这个西部陆海大通道相当的满意。相反山上相当失望，只是事已至此。

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四川和广西的对接陆海联运通道早就达成协议了。这次只是在西部大开发的框架下，由国家发改委在强调一下而已。

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重庆一直以来想吃独食，把陆海联运通道建设当成自己一家的事情。结果卵了。四川不卖账。

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Allen0818 发表于 2019-8-15 17:48
重庆一直以来想吃独食，把陆海联运通道建设当成自己一家的事情。结果卵了。四川不卖账。

联合了10个省市区，眼瞎不晓得去移植一堆牛眼睛？？？？

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联不联合，成都依然是西部重要的一端。其他省市的货运要到四川照样来四川。

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成都是南向通道北端一重大端口，成都出发的货运不需要到重庆备案。西部其他省市的依然可以到成都装车运输。各做各的生意而已。

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成渝打架，让贵州获利

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