我觉得不管是泸州宜宾也好，谁修铁路都无所谓，只要是四川就好。

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悠之未然 发表于 2020-3-17 21:11
和宜宾比较，不管是现实还是规划泸州客运铁路有差距，宜宾通了成贵抢得先机，这也是宜宾这两年异军突起的 ...

南泸和内泸其实都是以泸遵和隆毕为前提的，有先后关系，不然南下通道不通，谁会花钱来接断头路

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蜀山逍遥 发表于 2020-3-17 21:43
南泸和内泸其实都是以泸遵和隆毕为前提的，有先后关系，不然南下通道不通，谁会花钱来接断头路

泸州市在恶补，五年内见效，川南铁路最末秒变第一，自成渝铁路通车近七十年，内江铁路川南第一，HOHO五年后还是第一，只不过是倒数而已，时移世异。

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liuran021 发表于 2020-3-17 22:15
泸州市在恶补，五年内见效，川南铁路最末秒变第一，自成渝铁路通车近七十年，内江铁路川南第一，HOHO五年 ...

不可能的，高铁赶不上宜宾，人家基本是大通道，能缩小差距就不错，而且还输不少时间。内江才真要成倒数第一了。

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蜀山逍遥 发表于 2020-3-17 21:43
南泸和内泸其实都是以泸遵和隆毕为前提的，有先后关系，不然南下通道不通，谁会花钱来接断头路

泸毕城际甚至高铁接沪昆远期都有可能，近期最重点是泸遵，泸遵才是最重要的。

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悠之未然 发表于 2020-3-17 23:01
泸毕城际甚至高铁接沪昆远期都有可能，近期最重点是泸遵，泸遵才是最重要的。

先入国家十四五，后面就好说了

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蜀山逍遥 发表于 2020-3-17 23:06
先入国家十四五，后面就好说了

今年应该会出结果吧？

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悠之未然 发表于 2020-3-17 22:57
不可能的，高铁赶不上宜宾，人家基本是大通道，能缩小差距就不错，而且还输不少时间。内江才真要成倒数第 ...

泸遵能上350的话就是双枢纽，250客专的话客专通达性没差（乐山方向也会有乐自泸），但宜宾还是强一些，泸遵250还是350其实就是成都到贵阳主通道之争。内江只要打通遂内，内泸直线，一样不会差。

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liuran021 发表于 2020-3-17 22:15
泸州市在恶补，五年内见效，川南铁路最末秒变第一，自成渝铁路通车近七十年，内江铁路川南第一，HOHO五年 ...

呵呵 你要笑死我  五年内泸遵能够动工都谢天谢地了 还川南第一....不过呢  泸州的铁路  条条都是出省通道（这也决定了协调难度太大 协调时间周期长）

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蜀山逍遥 发表于 2020-3-16 18:24
九十年代后到本世纪头十年，省里肯定是更支持宜宾的，当时还提出过北振南开。当然再之前，胡和赵时代， ...

你也是个憨憨，宜泸没分的话现在成渝宜/泸，还有遵义什么事，还照顾，真的是脑子糊涂了。

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