来自 广东省深圳市 2020-10-27 09:03
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现在发贴还要审查呀?
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东西通道都是西昆公司统筹推进,樊哙分线总计8个隧道,大进分线总计3个隧道,你把它涂了做什么,掩耳盗铃哇?
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来自 四川省成都市青白江区 2020-10-27 14:36
西渝已经尘埃落定,没有讨论的必要了。 自始至终还是原版方案。 下面来讨论一下 成南达万高铁吧
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说句实话~大进分线并不损害四川啥子利益~樊哙分线库区着实挨了一刀~不管是大进/樊哙~这两个站最多也是线路所的作用~
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这个是重庆办了哈事情~一开始就应该以安万铁路立项~步子还是迈大了~另一方面~渝万城际委屈求全的250最终还是暴雷了~
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巍巍华蓥 发表于 2020-10-27 15:13 四川少了一个站。 你们不看202号文的实质函义,为了开、万互联互通,走了城口,还一定要走大进呀? 地方城际一定要搬湾国铁干线?牺牲主干线,成全地方城际? 评论图片 |
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