川渝十字路口1 发表于 2019-9-11 09:34
真不知道绵阳怎么那么爱YY，而且水平还那么低。
所谓绵阳到襄阳的铁路只是达州的规划，然后四川zhengfu ...

真不知道南充娃怎么想的。什么铁路都想经过你南充一样。都想把四川铁路全部都要经过你南充过一样。南充想要铁路枢纽的病，可惜成都不答应啊。

评论图片

压制，你压制十年你还是个弟弟

评论图片

一辈子都超不了

评论图片

等待ABC 发表于 2019-9-11 09:44
不要老是想把铁路朝你南充境内想呢，四川不通铁路城市有好多。要有大局意识。不要什么铁路都是要经过南充 ...

我没有把成巴康铁路往南充境内想。成巴康铁路只会过南部、阆中、仪陇境内，是永远不可能过南充市城区的。

我支持修建成巴康高铁。我只是说如果修了成巴康铁路后，再建一条绵巴襄铁路基本上是不可能的。因为这两条铁路几乎是平行走向，且相距太近，而且沿线大都是些贫困地区的小县城、乡镇、广大农村，客流根本难以保证。



你可能会说时代在发展、一切皆有可能。即使如此，从时间上说，假如成巴康15-20年以后能修的话，那绵巴襄可能在40-50年以后了。

评论图片

从优化路网结构，阆苍南一体化战略，南充提出的仪南阆协调发展思路，阆中机场空港地位的确定等因素看，成都三巴高铁经过阆中机场附近（以东）并设立二级站，满足阆苍南和仪陇以及营山客流，已经是必然，而绵阳-巴中铁路在此交汇也十分科学。
  可以说，成都三巴高铁也好，绵阳-巴中铁路也好再向成德南巴高速公路以仪陇天然气田开发为由，绕弯避开阆苍南，一点可能都没有。
     还有可能成都三巴高铁从苍溪与阆中之间通过，在苍溪以东设站绵阳-巴中铁路在此交汇，前车之鉴就是绵阳-苍溪-巴中高速。

评论图片

从优化路网结构，阆苍南一体化战略，南充提出的仪南阆协调发展思路，阆中机场空港地位的确定等因素看，成都三巴高铁经过阆中机场附近（以东）并设立二级站，满足阆苍南和仪陇以及营山客流，已经是必然，而绵阳-巴中铁路在此交汇也十分科学。
  可以说，成都三巴高铁也好，绵阳-巴中铁路也好再向成德南巴高速公路以仪陇天然气田开发为由，绕弯避开阆苍南，一点可能都没有。
     还有可能成都三巴高铁从苍溪与阆中之间通过，在苍溪以东设站绵阳-巴中铁路在此交汇，前车之鉴就是绵阳-苍溪-巴中高速。

评论图片

川渝十字路口1 发表于 2019-9-11 11:55
那是绵阳自己往南充境内想，据绵娃说:还有peng老大背书哦

网络这些东西你也相信

评论图片

评论图片