巍巍华蓥 发表于 2019-8-25 11:52
找到了，哈哈哈！
据楼指南介绍，“蓉欧快铁”欧洲班列及其即将开通的返程班列，跟国内其他城市的相似班列 ...

国铁集团相关负责人表示，……如重庆在2016年曾提出“天天班”，但当地货运量并不能支撑每日都开行的密度。虽然这样的安排为当地客户带来便利，保证货物随时发运，并吸引其他地区货源从重庆搭乘班列，但在培育期之初，确实曾导致重箱不足、空箱补的问题。

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克里米亚 发表于 2019-8-25 12:03
国铁集团相关负责人表示，……如重庆在2016年曾提出“天天班”，但当地货运量并不能支撑每日都开行的密度 ...

掐头去尾，乌龟不仅会断章大法，语文还得回炉再造。。。。。

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应该把重庆的数据遮住再来排名，好满足某些成都网友的愿望。

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普州人士 发表于 2019-8-25 10:57
这个会议上，这5家渝郑汉湘义对另外两地的行为都表示不齿，特别是武汉和郑州两地强烈的指出拉木头和拉水泥 ...

哈哈在西部都 混不下去了、、、还 BB，，真是糊你们的脸皮了

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克里米亚 发表于 2019-8-25 10:35
山上又发明了一个“中欧班列折算列”，就如同山寨的“其他服务业”一样，让人理解不了。

实际开行量-空跑数量，这个很科学呀。

你知道你们龟村为啥经常都是一个专列41节车皮吗？

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听茶香 发表于 2019-8-27 08:43
哈哈在西部都 混不下去了、、、还 BB，，真是糊你们的脸皮了

你们不在西部？就你这样的还是少逼逼逼~

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尼玛开黄腔，折返算列是中国交协中欧班列办公室主任发明的都不晓得，去查查武靖宇，是他发明的。

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克里米亚 发表于 2019-8-25 12:03
国铁集团相关负责人表示，……如重庆在2016年曾提出“天天班”，但当地货运量并不能支撑每日都开行的密度 ...

注意，是“培育期之初”。

像成都那样靠补贴拉低端货来充数才是瞎扯淡~

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