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8月18日晚，第30000辆宜宾造汽车暨凯翼轩度下线仪式在凯翼智慧工厂圆满举行。二级巡视员、凯翼汽车有限公司党委书记胡明镜，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、凯翼汽车有限公司董事长潘燕龙，凯翼汽车有限公司总经理高雷及研发、销售、生产、质保等各板块领导出席下线仪式。

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凯翼汽车总经理高雷在致辞中表示：凭借过硬的产品力，凯翼产品广受消费者青睐。轩度的下线是凯翼汽车践行宜宾千亿汽车产业龙头引擎项目的又一阶段性成果。未来，凯翼汽车将瞄准国内、国际市场同步发力，为宜宾加快建成全省经济副中心贡献凯翼力量。

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下线仪式现场，凯翼汽车研究院院长助理、轩度产品线CE赵堃详细解读了轩度的设计理念及亮点细节。新车采用“中西极简美学”设计语言，在设计细节中融入了诸多“7”元素，整车造型新潮、动感；配置方面，新车搭载了多项越级高阶配置，契合时下年轻用户对丰富配置的诉求；动力方面，凯翼轩度搭载了来自奇瑞鲲鹏动力麾下的1.5T发动机，最大功率达到115kW，能爆发出230N·m的峰值扭矩，带来舒适性与操控乐趣兼备的极致体验。

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随着奇瑞汽车股份有限公司副总经理、凯翼汽车有限公司董事长潘燕龙宣布第30000辆宜宾造汽车暨凯翼轩度下线，凯翼轩度驶出生产线，标志着凯翼汽车全品类产品线的进一步丰富，并覆盖更多细分市场。

下线仪式后，凯翼汽车还开展了“直播High购夜”带货电商活动。本次直播联动抖音、快手、天猫、拼多多等多个平台强势开启。凯翼汽车总经理高雷化身“带货主播”亲临官方直播间，为品牌打call。同时，海量现金红包、下订福利、抢购福利等多重惊喜更是直接将直播间的气氛推向了高潮，期间引发近百万网友频频点赞。凯翼汽车通过直播这一新颖的营销方式，紧跟时代潮流的同时，也与年轻族群产生更多情感共鸣。

第30000辆宜宾造汽车暨凯翼轩度下线仪式的圆满举行，标志着凯翼汽车全新开启运动家轿新品类。未来，凯翼汽车将持续以用户为中心，不断丰富产品矩阵，为广大消费者带来更潮流、智能的出行新选择。

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cuteboy 发表于 2021-8-20 10:22
这个车车还多好看的，就是颜色土黄不喜欢。

经典灰

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挺好看的，算作是四川本土汽车品牌（持股超过了51）川内起码川南城市可以逐步替换成一些出租车来支持下。

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再接再厉

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有一说一，这个车型外观还是不错。

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“弯道小酷侠”凯翼轩度成都车展全球首发


8月29日，凯翼汽车携旗下全明星阵容亮相第二十四届成都车展，旗下首款A级轿车“轩度”也于当日全球首发并开启盲订，新车定位为运动型家轿。


新车推出烈日金、旭日红、流行灰、寰宇黑、星河白五种车身颜色，外观采用“中西极简美学”设计语言，车身多处设计由数字“7”中汲取灵感，造型新潮、动感，极具辨识度。与此同时，双腰线设计、赛车式下部导流板、不锈钢金属双排气管等设计也让进一步彰显了新车的运动属性。


新车内饰提供黑红、黑灰两种内饰风格供用户选择，中控台采用“飞机座舱式”布局，赋予用户沉浸式的座舱体验；同时配备驾驶席歇脚板、前排座椅加热、座椅调节等人性化配置，此外，无钥匙进入、一键启动、手机无线充电等智能配置也让用户享受到更高效、便捷的行车生活。安全配置上，新车采用高强度一体笼式车身结构，全系标配ESP车身稳定系统、倒车雷达监测、限速提醒等多项主被动安全配置，同时也应用了ABS+EBD、HHC坡道辅助系统、AUTOHOLD自动驻车、高清360度全景影像等多项智能安全配置，跃级配置的应用皆可为用户带来全方位的保护。

作为“弯道小酷侠”，动力性能不负众望。新车搭载了来自奇瑞鲲鹏动力麾下的1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩为230N·m，热效率高达37.1%。传动方面，匹配MT和CVT两种变速箱，能够带来澎湃动力输出，还可兼顾燃油经济性，实现了驾乘动力性、平顺性和经济性的最优平衡。

轩度作为凯翼汽车的首款A级运动家轿，集颜值、配置、动力三重越级“Buff”于一身，深度诠释了“弯道小酷侠”的响亮称号。

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挺好看的，是新能源吗

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青峰不识字 发表于 2021-8-20 16:22
凯翼汽车2021年上半年的销量为8851辆，而公司年产能为15万辆，产能利用率仅为11.8%，与2020年全年产能利用 ...

上半年的这8800多辆是市场自主销售的，加上政府采购部分，近12000辆。凯翼西迁宜宾后，宜宾生产基地19年建成后，到目前只生产了3万台，产销基本平衡。
至于产能问题，离15万台/年还有相当差距，但也不应且不能急于求成、急功近利。现在是要用好技术平台、政策空间及资本支持，做好技术储备、市场研判，淘汰老车型，推出适合市场需求的新车型。宜宾基地新推出的炫界、炫界Pro以及刚下线的轩度，质量管控和外观设计，都有了长足进步。

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区长 发表于 2021-8-19 15:16

本次下线的凯翼轩度基本情况


在8月18日晚间，凯翼汽车举办了非常隆重的下线仪式，纪念宜宾凯翼第3万台量产车型正式下线，而这次下线的车型正式全新产品凯翼轩度，看到这款车的第一眼，凯翼汽车设计师团队真的下功夫了。这款新车型属于标准的紧凑级轿车，设计语言跳出了原来的固有印象，开始大刀阔斧勇敢发挥。


车头前脸采用分层设计理念，大嘴进气中网内部还有三色装饰带，这有点像宝马M系列的味道，而整个车头前脸给人的感觉更像东风标致508L，尤其车头两侧小獠牙日行灯带很有感觉。车身侧面并未跟风采用轿跑溜背设计语言，毕竟凯翼汽车本身就是走性价比路线的，踏踏实实搞舒适型家用三厢轿车就可以了，尾部纤细的灯光辨识度极高，搭配两根粗壮的排气管出口也很霸气。


车内设计也很有一套，尤其中控台面看起来比奇瑞艾瑞泽系列更加年轻运动，包括有半液晶仪表盘和大尺寸悬浮导航屏幕。前排驾驶座位已经支持电动调节，后排带有空调出风口，车机系统支持语音互动和互联网功能，手机还能远程控制车门车窗空调，用车舒适度和便利度会大幅度提升。整部车总长度4666mm，轴距2.7米，后排空间表现相当不错，作为一款日常一家人的代步工具是足够的。


虽然现阶段凯翼汽车已经脱离了奇瑞的控制，但是依然采用奇瑞的技术架构，动力总成借用奇瑞鲲鹏1.5T涡轮增压发动机，也就是奇瑞的老型号1.5T动力，最大输出功率115千瓦，日常家用没问题，只不过自动版本匹配CVT变速箱会丧失一些运动感，主打平顺舒适的驾驶感受。


总体来看凯翼汽车推出的这款全新轩度车型设计不错，外观内饰都跟上了潮流，核心动力系统继续用奇瑞。

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这个车车还多好看的，就是颜色土黄不喜欢。

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西瓜睡 发表于 2021-8-20 10:18
本次下线的凯翼轩度基本情况

8月20日，企查查显示，宜宾凯翼汽车有限公司（以下简称：凯翼汽车）最终受益人由余久锋变更为潘燕龙。

凯翼汽车成立于2014年1月28日，注册资本约为47.2亿元。法定代表人为潘燕龙。经营范围包括汽车整车及零部件技术开发与咨询服务等。该公司由宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司持股50.85%、奇瑞汽车股份有限公司持股47.82%、四川省宜宾普什集团有限公司持股1.33%。（乐居财经）

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凯翼不行的~销量已然说明了一切~

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宜宾出租车换新款了

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凯翼貌似销量不行啊

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凯翼汽车2021年上半年的销量为8851辆，而公司年产能为15万辆，产能利用率仅为11.8%，与2020年全年产能利用率22.18%相比，今年上半年产能利用率已近乎“腰斩”。

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