goldeye8888 发表于 2019-11-6 05:35
汽车行业早就该优胜劣汰了 前些年野蛮生长 什么阿猫阿狗都来造车挣钱。这一轮下跌正好淘汰劣质生产商

没有野蛮生长，你知孰优孰劣？任群雄逐鹿，方知鹿死谁手。市场就应该开放，充分竞争。

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-6 11:51
没有野蛮生长，你知孰优孰劣？任群雄逐鹿，方知鹿死谁手。市场就应该开放，充分竞争。

所以力帆完蛋了。

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重庆的东风风光突飞猛进

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Francisco2015 发表于 2019-11-6 13:22
所以力帆完蛋了。

就是，野马都能狂奔。力帆太差了。不过，腾笼换鸟，听消息吧。银翔已灭，北汽将导入高端车型。

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五宝老腊肉 发表于 2019-11-6 14:49
就是，野马都能狂奔。力帆太差了。不过，腾笼换鸟，听消息吧。银翔已灭，北汽将导入高端车型。

北汽都靠奔驰的合资来养活自己的自主品牌，它有啥子高端车型？

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Allen0818 发表于 2019-11-6 15:18
北汽都靠奔驰的合资来养活自己的自主品牌，它有啥子高端车型？

等消息吧。几万人的生计，几十万人的产业链，不会随他去的。

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怪不得最近重庆屌喷规划铁路的热情都没有了

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西蜀绵州 发表于 2019-11-6 19:07
怪不得最近重庆屌喷规划铁路的热情都没有了

二等成都婊难道不知道你主子的情况？！

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长江刀客 发表于 2019-11-6 19:14
二等成都婊难道不知道你主子的情况？！

还是比不上屌喷，工业产值、利润、财政负增长

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西蜀绵州 发表于 2019-11-6 19:24
还是比不上屌喷，工业产值、利润、财政负增长

那是因为你婊主子本来就垃圾，基础差基数低。

2018年规模工业利润
重庆1219（负19%）
四川2718（正4%）
成都648.8（负20.3%）
重庆占比四川44.8%，成都占比重庆53.2%

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