反应这都是政府的事，老百姓也是瞎操心，我们静观后事。观其一：成南达万今年能不能顺利动工，主要观重庆段会不会动工。观其二：成南达万会不会过资阳雁江区。观其三：四川能有多少锅和铁来砸，会不会烂尾。

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大家可以抛开地域层面和个人感情理性分析。如果把成南达万，改成修成渝中线，成都～资阳～安岳～大足～重庆东（新高铁350）～万州。这条线，是不是国家更容易通过，是不是更符合国家成渝城市群定义，是不是更符合沿江高铁大动脉，是不是更符合长江经济带，是不是四川不用砸锅卖铁，是不是重庆方面也更乐意？

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天府宇宙机场 发表于 2019-5-1 09:53
还招标？成南达必过资阳，成渝中线，如果走大足，也必过资阳。重庆会修渝万新高铁350，走成渝中线然后走渝 ...

高见，成南达万现在截弯取直的诉求并不真实其实还是绕行了达州并没有大幅度减少成都东出四川抵达万州的距离，成渝中线+新渝万显然让这一诉求大打折扣了。这样一来距离并没有减少多少还大大缩减了成南达万的辐射面积，资阳是川中高铁重镇衔成渝和蓉昆两大高铁，怎么看都是个赔本赚吆喝的事。

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天府宇宙机场 发表于 2019-5-1 10:46
大家可以抛开地域层面和个人感情理性分析。如果把成南达万，改成修成渝中线，成都～资阳～安岳～大足～重庆 ...

纠正一下，成渝中线和资阳的雁江区没有关系，雁江不用硬塞进来。

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资在必得 发表于 2019-5-1 11:05
高见，成南达万现在截弯取直的诉求并不真实其实还是绕行了达州并没有大幅度减少成都东出四川抵达万州的距 ...

这已经是无法讨价还价的事情了

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吹沙 发表于 2019-5-1 11:34
纠正一下，成渝中线和资阳的雁江区没有关系，雁江不用硬塞进来。

重庆把资阳塞进来的哈！不信你去问猴子嘛！猴子正等着资阳呢！

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准确说是重庆潼南哈！

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没有了蓉姐姐还有渝哥哥，不用讨价还价西边不亮东边亮。

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吹沙 发表于 2019-5-1 10:14
1、过资阳不等于过资阳的雁江区，不用偷换概念
2、重庆到万州愿意怎么修就怎么修，重庆可以自己考虑
3 ...

达万可是操在重庆手里哈，没有点甜头二架飞机都要上诉，卧了轨你负责？照顾各方民意全面奔小康吧！

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楼主的意思是guojia和川Ma 都是SB 这么低级的错误都会犯 应该下课 听他的就对了

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