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0 17 45096 2019-8-16 17:13 | 只看该作者
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  • 五宝老腊肉1

    来自 重庆市 2019-8-17 12:15

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    C89824 发表于 2019-8-17 11:28
    文件里我只看到让成都起好引领和带动作用 哈哈

    国际性综合交通枢纽,发挥重庆位于“一带一路”和长江经济带交汇点的区位优势,建设通道物流和运营组织中心发挥成都国家重要商贸物流中心作用,增强对通道发展的引领带动作用

    回老家问你的小学语文老师“增强”的意思是什么????

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  • 418726301

    来自 广东省 2019-8-17 16:26

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    应该是四川是赢家

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  • 西蜀绵州

    来自 四川省 2019-8-17 16:26

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    不错!!!!!

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  • 中嘴上

    来自 四川省成都市 2019-8-17 16:37

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    陆海大通道让泸州成为川渝第三城有了可能,都奄奄一息毫无斗志了,国家又给泸州发糖吃,犹如神助!加上最近渝昆泸州东站获批,大城泸州框架已隐现。泸州将恶补铁路建设,发挥后发优势,由此带来的城市土地增量,房地产红利又该让别人眼馋了

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  • 中嘴上

    来自 四川省成都市 2019-8-17 16:46

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    一条隆叙铁路让泸州自己修了几十年,勒紧裤子苦拉巴哈的,以为沒戏了,算球老,黄梁梦醒了!

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  • 中嘴上

    来自 四川省成都市 2019-8-17 16:51

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    该来的终究来了!泸州人的铁路梦终于来了!孙中山先生治国方略里陆海通道过泸州终将实现了!泸州人盼这条路太久太苦了!

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  • monjchang

    来自 四川省泸州市 2019-8-17 17:04

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    这条路来之不易,泸州修了几十年了,都没法纳入国铁。这倒好,一下子成了出海大通道

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  • cgyct

    来自 四川省成都市 2019-8-17 17:12

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    五宝老腊肉1 发表于 2019-8-17 10:50
    会读文件不?领头的是哪里?谁是示范区???

    这份文件在落地时,重庆地位高过成都的唯一一个可能性,
    是要看那个运维中心,管辖权力都包含什么,以及权力是否是一锤定音那种,也就是是否类似于大区机构那种。


    其他内容,
    双方都有,
    且相互没有约束力,
    可以说大体上是平起平坐的,跟中欧班列类似。

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