所以一旦绵遂350，他就会说这条路的经济性，站点设置等等问题

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swlm 发表于 2019-6-8 13:23
这个月11号就要开专家会议。绵阳对350态度极其坚决。估计最坏的结局是预留350

希望楼上及时分享绵遂高铁的最新消息。
四川发展唯成都优先的策略已经有些极端了，区域协同发展才是正道。

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天国绸都 发表于 2019-6-7 23:56
我可从来没说重庆卡达万，反而我还希望重庆卡达万！

嘴上说不要，身体很诚实……

不要赌气，接上重庆枢纽才是正事。

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swlm 发表于 2019-6-8 13:23
这个月11号就要开专家会议。绵阳对350态度极其坚决。估计最坏的结局是预留350

好，绵阳绝对要350，不然就不建，把省发改委和铁建办那帮反对的人，公布出来，向上反映，网上扒皮

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作为重庆人，对绵阳的印象不错，渝绵合作前景广阔。

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没两个客流，你们真的以为350好？那样的话好多县城站一天没两趟车

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绵遂350的确会比较坎坷。绵阳虽然贵为中国科技城，但是城市规模不大，向西北也没有特大型城市，就一条经济性就把你卡住了。你向上反映别人还说是秉公办事。这个可能也是国家一直对兰渝高铁不表态的原因。目前省上有点松口应该还是省主要领导有口头支持绵阳的表态

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不管怎么说， 这钱川妈可没出

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这次绵遂提出350还是要拜重庆所赐，否则绵阳做梦也没法绵遂350

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swlm 发表于 2019-6-9 10:55
绵遂350的确会比较坎坷。绵阳虽然贵为中国科技城，但是城市规模不大，向西北也没有特大型城市，就一条经济 ...

关键是头领导的口头同意转达给发改委没有。

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