长江刀客 发表于 2019-5-14 16:47
我这个也是官方数据。

你这个表制作的一点不规范，下次作像一点，哈哈哈！

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成都马拉松入围大满贯候选 中国马拉松或迎“塑型期”

中国新闻网

2019-05-14 18:16


中新网客户端北京5月14日电(李赫)14日上午，世界马拉松大满贯联盟、中国田径协会、成都市人民政府和万达集团共同在北京召开新闻发布会，宣布成都马拉松成为世界马拉松大满贯联盟的候选赛事。成马也就此成为中国首个世界马拉松大满贯候选赛事，而实际上，世界马拉松大满贯赛事在中国的落地，意义远不止如此。

成都马拉松成为中国首个世界马拉松大满贯赛事候选。 李赫 摄

世界马拉松大满贯是自2006年设立的世界顶级马拉松巡回赛，包含六个年度城市马拉松赛：波士顿马拉松、伦敦马拉松、柏林马拉松、芝加哥马拉松、纽约马拉松、东京马拉松，以及两年一次的世界田径锦标赛马拉松和四年一次的奥运会马拉松。由此可见，世界马拉松大满贯代表了当今马拉松运动的最高水准。
也正是因此，其赛事入围标准定然不低。“我们的赛事水平，我们的独特的办赛标准，在比赛之外，我们希望能够在这些方面做到最好。” 世界马拉松大满贯联盟主席蒂姆-哈兹曼在对世界马拉松大满贯赛事的独特之处这样评价到。

世界马拉松大满贯联盟主席蒂姆-哈兹曼。李赫 摄

“我们有上百条标准要求，从志愿服务到赛道、补给到运动员引导，事无巨细。这需要每一个组织者和参与者的努力。”哈兹曼谈到对成都马拉松的要求时说，“我们与合作伙伴万达共同建立了这些标准，我们希望能够推动赛事标准和水平的提升，因此我们这些标准要求的态度很严格，这很难，但是都是为了让赛事变得更好。”
万达体育中国公司总裁杨东为表示，将与中国田协和成都市政府共同努力，从赛事品质、赛事品牌推广，商业开发能力能多维度充分实现优势整合，让成马尽快缩短与世界水平之间的差距。
毫无疑问，与这样世界顶级赛事运营团队的合作，不仅仅是对成马，对国内马拉松赛事运营标准的建立和规范将是极大的推动和促进。而这也不会是“一锤子买卖”，哈兹曼表示，接下来将进入对成马的考察期，而这“将是一个漫长的过程。”此前东京马拉松最终入围世界马拉松大满贯赛事，经历了整整7年时间。这段漫长的考察期，将很有可能为中国马拉松赛事“塑形”。火遍神州大地，却也乱子出了不少的马拉松，或将迎来一堂高质量的“培训课”。

王楠表示，世界马拉松大满贯落户成马对于中国马拉松来说只是一个新的起点。活动主办方供图

中国田径协会副主席王楠也在致辞中表示：“世界马拉松大满贯赛事的落地，对中国马拉松发展来说是新的起点，接下来中国马拉松的发展还将继续拓展升级。”
关于中国马拉松的发展和升级，国家体育总局田径管理中心办公室主任、中国田径协会副秘书长水涛则给出了更具象的发展方案。

水涛在接受采访时表示，中国田协将注重对于马拉松赛事组织水平和市场化、专业化的提升。

他表示，中国马拉松赛事不仅要在量上继续发展，更要在质上有所提高。要推动组织水平的提升和竞技水平的提高，不仅要增加组织与监管，更要提升赛事的水平。
他透露：“具体政策方面，一方面是在继续发展城市路跑以外，推进徒步和越野活动的发展，还计划筹备马拉松俱乐部联赛。”由此可见，在如今马拉松赛事迅速膨胀、遍地开花的背景下，市场化、规范化和职业化已经作为未来发展重点，列入提纲。(完)

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不错，继续加油！！！

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继续加油！！！！！

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五保户哭了，哈哈哈哈

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长江刀客 发表于 2019-5-22 16:15
交通运输部的数据你竟然不认？哈哈~我会把那个帖子不定期更新的~

几百年前的自制表格玩的嗨，可惜重庆SZXX信箱回复

公交车客流日均493万，地铁客流日均235万：

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刀客作和感谢呢？  

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我之前就已经说过，靠拉上几十个远郊飞区的数据，是忽悠不了人的。

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成都11+2中心城区2017年末公共交通客流（公交车+地铁）日均676万人次，比重庆主城区客流低21万，2018年实现日均反超32万人次:

2017年末11+2中心城区公交车168527万人次（日均461.72万），地铁客流78212万人次 （日均214.28万人次）

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