STOU 发表于 2020-3-4 14:02
这还没算上沿江普铁的，不过也达到预期了

泸州西应该还有一个货场

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STOU 发表于 2020-3-4 14:30
哈哈，不只是四川的隆黄，也是重庆的隆黄，更是陕西的隆黄

川东北的货也可以直接下黔西了

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你可还好 发表于 2020-3-4 15:10
南大荣泸货运铁路接货运机场 而且和隆黄连成一线   城际铁路接城区 川东渝西一体化越发加快....但也得14 ...

南下打通，北面才会积极接过来，有先后的问题，水到渠成

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你可还好 发表于 2020-3-4 15:19
说反了吧 这明明是北面的消息  南面没进展

明明是南面进展更快，北面第一次有交通局的具体消息吧。

在项目储备方面，积极推进集团主导的隆黄铁路隆叙段扩能改造工程前期工作，积极配合开展渝西高铁、宜宾至西昌至攀枝花至大理高速铁路、成渝中线、大村至遵义铁路（四川段）、泸州至遵义高速铁路等项目研究工作。

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泸州西设货站枢纽的话，原来那个城北方向那个货运场不晓得还是不是按原计划修

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你可还好 发表于 2020-3-4 21:01
城北安宁那里其实应该修一个大型枢纽货运站（兼具客运）   大范围去成都（成隆黄）重庆（沿江）和遵义贵 ...

有冒出来两条铁路，总规又要改了

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我是xixiws 发表于 2020-3-4 15:54
那就好，泸州西站最好建在四公里往方山方向的长江滨江路旁，那个地方叫水中坝，埃着长六桥，很适建大型公 ...

原来的规划在许湾，现在有没有改不晓得

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站房地面部分开工了

泸州高铁站是渝昆高铁、川南城际铁路内自泸线、泸遵高铁共站，项目位于主城区北部，东至齐关路、南至千凤路、西至春雨路、北至九狮路围合区域内。

站房主体面宽180m，进深170m，占地为63700㎡，站房建筑规模按40000㎡控制。建成后将形成泸州“三路一总站”的客运枢纽，打通泸州到成都、重庆、昆明、贵阳等中心城市的快速通道，实现泸州与川渝滇黔四省市中心城市间1至2小时交通圈。

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悠之未然 发表于 2020-3-4 22:36
南广场预留的窄，修二环路又要占一部分，万一这两铁路真的来了以后会不会不够用。

站房按照“一次规划、分期实施”原则，站场、站房“双高架”模式建设，先期实施北侧站房与高架候车厅，同时预留南侧站房二期建设的条件。

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你可还好 发表于 2020-3-4 21:01
城北安宁那里其实应该修一个大型枢纽货运站（兼具客运）   大范围去成都（成隆黄）重庆（沿江）和遵义贵 ...

安宁那个老站，以后好像专门服务泸州港了

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