12月31日上午开始，厦深铁路汕头联络线正式开通运营，动车组驶入汕头中心城区，开进汕头站。运营初期每天临时开通3对汕头往返广州东和深圳北动车。2019年1月5日开始，每天开通13.5对往返广州东、广州南和深圳北动车。


汕头的情况和泸州类似，在东南沿海350（泸州是渝昆泸渝段）没通之前，没有过路车，需要接入厦深主干线的车，在潮汕或者广深进行站内中转换乘，当然内自泸是自贡和泸州加起来的人口更多，城际客流，往成渝需求不会比汕头往返广深小。

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1、2月18日，铁路总公司对可研修编文件进行了审查，重点是昆明枢纽增加昆明西客站、云南改线段、嵩明车站方案及项目总投资。
2、2月20日，铁路总公司发展改革部听取渝昆高铁川渝段征地拆迁投资汇报。总公司觉得川渝段征地拆迁测算费用较高，要求重新予以核实，重新上报正式文件。
3、3月5日，成兰公司例会。要求优化取、弃土场，3月底之前把初步设计全部协议签署完成。清理全线短路基，清理全线声屏障设置。

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拖了这么多年，征地费不高才怪了

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