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导弹11 发表于 2021-2-5 17:13
南充力排众议先行推动了汉巴南巴南段开工建设，不得不佩服这个高瞻远瞩的远见。。。当时巴中都无心搞，，， ...

最厉害的还是省铁投全资吧，地方只出征地拆迁

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据传南渝泸城际200客货混

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辛芭达航海 发表于 2021-4-5 15:03
200客货混可以了，但是还是希望修成250区域城际铁路。汉巴南渝泸毕跨越三省市，算得上是区域通道

主要是巴南是客专，如果200的话，是有衔接的问题。

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AnDrE 发表于 2021-4-6 11:43
这个怕是黄了

200客货混也不是不可能，重庆段潼南-大足-荣昌其实是重庆西环线，肯定会修，至于四川段就不知道了，先等成渝双圈多层次轨道交通规划看有没有再说吧

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大吧霸王 发表于 2021-4-5 18:31
我有点怀疑。巴中和南充通过汉巴南和绵泸高铁完全能到川南各个城市。还会专门修一条经过重庆区县的城际到泸 ...

这个本来最开始就是重庆提的，不是四川提的，重庆想搞自己的西环线

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导弹11 发表于 2021-4-6 11:02
在政策和条件允许的情况下争取最大限度的支持，汉巴南就做的比较好。而不是一味贪大求洋不符实际的上马， ...

泸州在泸遵准备增设南北向的泸州南，可能不单单为了方便合江，也在考虑搭未来渝毕的车的可能性，走泸州南-赤水-叙永-毕节。

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大吧霸王 发表于 2021-4-6 15:12
所以我感觉绵遂内已经快了

拖的也够久了，蜀道公司最终应该还是会出钱的，之前超哥撕的也是绵遂段350

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辛芭达航海 发表于 2021-4-6 16:28
规定出台后，对一些未动工的项目还会重新审核。虽然城际铁路批复在省内，但是城际铁路批复时速原则上是20 ...

所以要和内自泸绑定成绵泸，以线路一致性保250

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