绵阳一直力争绵遂内铁路绵遂段350高标准规划建设并和绵渝高铁以及远期兰渝高铁并线，并为此一直和四川省重庆市沟通，提高绵遂段铁路标准，并达成相当共识，就说这么多，结果可研批复出来就水落石出了，拭目以待吧，另外绵阳发改委一向都低调，这是有目共睹的。

评论图片

至于出资方面，大概率还是绵遂内公司自筹，这一点确实待遇不如汉巴南。不过只因为是自筹，所以，标准方面还是主动权掌握在绵阳方面，所以，标准超过汉巴南是肯定的，从投资额也可以看出。

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2021-8-29 17:12
绵阳不再坚持350，大概率还是有可能川南城际模式的，汉巴南的待遇基本是不可能。

绵阳一直在坚持绵遂段350，只是绵阳比较低调而已。

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2021-8-29 17:12
绵阳不再坚持350，大概率还是有可能川南城际模式的，汉巴南的待遇基本是不可能。

绵阳没自己说250嘛？都是别人非要说250吗？真是皇帝不急太监急啊？绵阳没说350并不等于不再坚持350嘛？一切等可研批复出来就水落石出了。

评论图片

应该说绵阳方面的底线是：至少绵遂内铁路绵遂段预留350是底线，毕竟没预留350到时修好了就落伍了，淘汰了，得不偿失

评论图片

cww19751120 发表于 2021-8-30 11:45
现在还在用成都用不用得上的思维，现在成渝双城记下，成渝一盘棋

绵遂内铁路绵遂段按350高标准规划建设并和绵渝高铁以及远期兰渝高铁绵遂段共线是成渝绵创新金三角的迫切需要。

评论图片

蜀山逍遥 发表于 2021-12-4 10:45
绵遂内铁路是绵泸高铁的一段，起于绵阳，沿涪江南下，串联起涪江沿岸的绵阳三台县、遂宁射洪市、遂宁经开区 ...

半官方消息：绵遂内铁路绵遂段预计按350标准规划建设，至少预留350标准。

评论图片