liuran021 发表于 2020-5-30 11:50
国家干线是最好的提法，地方投资少，开行车次也多

变成国家干线前期投入 是减少了（按照现在的政策其实也少不了多少），但后期行车组织灵活性降低，该赚钱的都要干亏，这就是浙江等省在有干线的情况下，还要绕开铁总单干建设自己的城际新线的原因

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