这次中秋我去海南度假，走的是天府机场，好家伙，我家离东站不远，坐七号线转18号线，坐地铁都足足做1个小时，可想而知，住西门的，北门的，至少得提前3个多小时达到天府机场，而且，天府机场太大，到了以后，如果登机口太远，你还得走路20分钟
可以肯定的是，离东站近的话，坐动车去绵阳坐飞机，时间都差不多，因为南郊机场内部你不需要消耗太多时间
那么成都北部的市民，例如什么金堂，彭州，大丰，新都，包括整个德阳，我劝你们，还是去绵阳坐飞机算了，天府机场你们至少得提前4个小时出门，简直不敢想象

然后回四川的时候，我专门查了一下机票，三亚和海口都可以到绵阳南郊，而且时间都是好时段，中午或者下午的，并且机票也不贵，这一点必须给绵阳好评，还有海口可以到巴中，海口可以到达州，而南充，我去，居然没有到海南的飞机，差评，简直就是差评，渣渣。

最后我总结一下，天府机场的开通，无疑是巩固了绵阳南郊机场在川西北的地位，为什么这么说？因为天府机场实在是太远了，根本覆盖不了整个成都，天府机场其实是拉拢了资阳自贡内江遂宁的旅客，跟重庆展开博弈，但是放弃了成都北部郊县的市民，德阳全区域包括广元我可以肯定都适合去绵阳坐飞机，除非是出国或者绵阳机场没有的航线才会选择去成都坐飞机。

总而言之，天府机场开通，绵阳南郊机场实际上是：赚了

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马戏团 发表于 2021-9-23 12:33
天府机场真的远的不友好，习惯了双流的便捷，从家出来7号转10号 20分钟就到双流太方便了。 如果是晚班机回 ...

如果是晚上的飞机到天府机场的话，没有地铁了，如果又住在温江或者郫县，打车费是300还是500，那就是人家说了算，太吓人了

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川渝十字路口2 发表于 2021-9-23 10:57
实际上我在想，要是双流机场在大量转场天府机场后，比如西成高速线、成渝高速线、成贵高速线、达成线等大量 ...

不要以为，不要幻想，不要妄像，成南达万高铁接天府机场以后，天府机场会有很多川东的人去？遂宁到重庆一样还是1个小时，南充到重庆1个半小时，为什么非要去天府机场凑热闹？

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绵阳南郊机场这个位置，吸引了几乎所有德阳市和区县，德阳这300多万人是很富裕的，你可以想象，我所知道的剑南春集团有很多人都在三亚和海口买了房子，往返海南和四川的人很多
所以绵阳南郊机场为什么能够发展这么好，得益于周边的人口结构，德阳整个地区（太有钱了），射洪（也不差）

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zhaoweish310 发表于 2021-9-24 11:36
并不是你说的那个原因。主要还是照顾天府新区。

成都市最早是想规划在正东边（淮口下面 简阳上面）， ...

如果天府机场选在了金堂，那么会抢绵阳南郊机场的客流，这对绵阳南郊机场就是一个打击，绵阳南郊机场就是拥有德阳人群的支持，德阳这300万人可不是开玩笑的，都是富有的，什邡，广汉这些肯定都是去绵阳坐飞机
天府机场选在了东南方向，那么成都其实就是放弃了郫县和温江的发展

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zhaoweish310 发表于 2021-9-24 11:31
川东北和川南去不去天府机场，这个就要看：1）天府机场和江北机票价格PK了；2）便捷程度（这个很重要） ...

现在天府机场的位置已经决定了，内江和自贡的人肯定是去天府机场近得多，江北机场还是远了

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