思维格式 发表于 2019-5-1 11:01
没什么卵用。成都的上限取决于四川省还剩多少资源可以支撑成都。而上海广州的腹地是全国。你一个省怎么和 ...

四川的资源就是庞大的人口，庞大的人口向成都或者向成都周边流动就可以了。单个的广州很快就不是成都的对手了，广州打广佛同城牌那是必须的，否则一样也得被比下去。

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hualanhu 发表于 2019-5-1 11:21
一季度西安，武汉均已经不是成都对手，另外重庆主城区一季度客流不如成都中心城区！！

重庆主城区客流肯定不如成都，重庆公交和地铁都坐过多次，人比成都少很多。重庆都是山区，城市人口密度根本上不去。

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hualanhu 发表于 2019-5-1 11:27
一周的数据当全年使用，我信个鬼！同样是前三季度，截止到9月16日，重庆主城公交日均465万，地铁210万左 ...

重庆地铁真的安逸，人少基本随便有座位。成都就不行了，不想非礼都不行。

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金属制造 发表于 2019-5-1 11:28
在数据面前，轮不到你茶馆，认输吧华南虎，成都的城市规能比重庆武汉大么？你自好好想想

成都的城市规模真比武汉和重庆大。成都城区里没有大江大河和大山。武汉那个不说了，中间一条长江一条汉江，还有大大小小的湖基本就是水的。

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金属制造 发表于 2019-5-1 11:34
不是壮胆，西安和武汉都不如，你拿啥重庆主城比，50公斤选手一下跳级跟100公斤选手PK迈？

武汉玩水的概念，重庆玩山的概念，只有成都实打实玩人的概念。如果成都把龙泉山也概念成城市公园，那不建成区都好几千了。

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金属制造 发表于 2019-5-1 12:27
重庆公交500万+的数据雷都打不脱，全国公交能上500的只有北上广，深圳不确定，成都去年公交日均411万，由 ...

别咋有其事的鼓吹飞区数据了，国家各部委能不知道，只是无碍大局心知肚明，当一个换了称呼的省而已。

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飞区没有的数据，重庆一下子就不行了。比如地铁客流量，飞区它没地铁当然数据就是零蛋，重庆一下子就不行了显原形了。

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韩国八千万人口可以支撑首尔一座超大城市，日本一亿人口可以支撑东京一座超大城市。四川九千万人口支撑成都一座超大城市是完全没有问题的。重庆人口腹地只有三千万，想支撑一座超大城市我认为优势不如成都，成都的优势更为明显。

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所以说我认为重庆即便是直辖市也竞争不过省会的成都，城市嘛毕竟就是人扎堆生活在一起的地方，重庆没那么多的人城市自然就难以做大。

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再加上重庆的气候条件和地形也不如成都，很多人还是愿意选择成都定居生活。所以重庆想超越成都几乎是不大可能的，我投成都一票，完全就是根据客观的判断不带别的。

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