川渝十字路口2 发表于 2021-8-5 07:31
渝绵段属于皂反线、刀子线、吃里扒外线……四川和成都都没兴趣。

西成高铁已经纳入成渝圈规划。现在，兰渝高铁四组合同时纳入规划是科学决策。

评论图片

纳入规划，不等于现在建设。

目前，规划建设的是其中一段--绵遂渝高铁。

只建设绵遂内高铁，根本不规划（绵遂渝高铁）四组合，这种企图骗人的做法，是非科学的。

评论图片

成都北地层地质地貌条件不宜建设铁路，所以，成兰铁路绕道安州（绵阳）。可见，成兰高铁经绵阳是同理。

一箭四雕，很好。

评论图片

四组合的核心是兰绵渝高铁（西方案），绵遂渝或绵遂是其中一段，即250.

换句话说，只建设绵遂内，不规划建设绵遂渝高铁，是不能构成兰绵渝高铁的。

评论图片

1  绵遂内（200）只是连接安绵和遂渝铁路，形成重庆-遂宁-绵阳-安州-松潘-兰州铁路（200或200以下），就是第二条兰渝铁路（第一条是兰广南渝铁路）。
2  国家规划导出的西部陆海通道之乌兰渝广高铁之一段必须是兰绵渝高铁（250或350），所以，绵遂段必须是250或350.
3  如果，四川即将开工建设绵遂内200或只建绵遂250，不建遂渝250，那就是第二条兰渝铁路与国家规划导出的兰绵渝高铁矛盾，四川制造新的四川铁路乱象。
4  建设第二条兰渝铁路，再建设兰渝高铁（走广元，不走绵阳），不是科学决策。

简言之，建设第二条兰渝铁路，再建设与第一条兰渝铁路重复的兰广渝高铁，四川或某铁是非科学决策。

评论图片

敬请注意，
规划建设西部陆海通道之兰渝高铁，是全国经济社会发展的需要，而不仅仅是四川，重庆，绵阳或其它某地的地区需要，也就是说，讨论兰渝高铁，不是地域之争。

评论图片

评论图片

四川：

1  只建绵遂内；
2  阻止（不建）遂渝高铁；
3  再重复建设兰广渝高铁。

评论图片

四川：

1 四川的地盘，铁路愿怎麽建就怎麽建；
2 腰斩重庆米字；
3 都到成都转车。

（不吃渝语）

评论图片

水军9号 发表于 2021-8-9 22:32
都是成都转车才好，气死你个老赖皮，反正你这种也没人埋的孤老头

都到成都转车，你也要骂。

评论图片