支持兰绵渝，反对兰广渝。
支持中国科技城，不支持广元。

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  1 不要幻想什麽重庆，重庆规划也会变的。只有四川规划了兰绵渝高铁，绵阳才有可能不失落。
2 四川规划的绵遂渝250，等开工了，就不能建绵遂渝350，也没有兰绵渝350了。那边兰广渝高铁350即刻宣布纳入规划并开工。绵阳从此失落，广元建成全国枢纽无疑。

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西南新人 发表于 2021-3-16 21:47
支持帖主，明白人有理有据。

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按照国家规划，科学决策的兰渝高铁应该是兰绵渝高铁。目前，四川十四五规划的绵遂渝不完善不完整，应该画出整个兰渝高铁路线（红线）。

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jihayi 发表于 2021-3-17 09:29
醒醒吧！只有绵遂渝城际，没有兰（绵）渝高铁。

预言家预言:1 绵遂内2015年规划，2021年没有动工；绵遂渝2021年规划，2026年没有动工。
2 宜西攀2021年规划，2028年建成。

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5873981263 发表于 2021-3-17 17:20
2008年5.12地震伤亡人数统计　遇难：69127人 受伤：373606人　失踪：17991人 治疗：94565人 捐款：423亿元 ...

已经有专家论证，松潘，川北，陇南等地震带可以建高铁。

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jihayi 发表于 2021-3-17 09:29
醒醒吧！只有绵遂渝城际，没有兰（绵）渝高铁。

建设铁路是科学决策，兰绵渝高铁（含250）是科学决策。

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浮图关 发表于 2021-3-19 07:48
建设铁路是科学决策，兰绵渝高铁（含250）是科学决策。

1 四川十四五规划的绵遂渝城际是一条断头路，科学决策应该是兰绵渝高铁（含250），即，第一阶段绵遂渝，第二阶段兰绵。不能是绵遂渝断头路与兰广南渝高铁同时存在。就是说，兰绵渝高铁建好后，随着社会经济的发展，才可以建设第二条兰渝高铁（兰广南渝或其它）。
2 有人说这是“网痞”。这是科学论断，绝非妄言。不信，可以在此对阵，一一讨论，重新理论一番。

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浮图关 发表于 2021-3-19 07:48
建设铁路是科学决策，兰绵渝高铁（含250）是科学决策。

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