豆花之乡 发表于 2019-6-14 20:31
内江段严重拖后腿

弯脚杆又来秀智商了

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k6242788 发表于 2019-6-15 10:31
内江段是真的，比泸州改线的进度还慢，现在都搞定不了钉子户，像这种设计国计民生的是可以申请之后依法强 ...

内江段进度全线第一，拆迁难度全线第一，由不得弯脚杆来点评，内江一座城，要个什么阿猫阿狗同城化？

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Mccis 发表于 2019-6-15 18:29
内江这种县城水平的地方早该撤销了，占据这么好位置发展成县城水平

哪个县城的人在这里大放厥词

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Mccis 发表于 2019-6-15 20:35
难道说的不是事实？

川南城际铁路内江段进度快与慢你们都要有一颗感恩之心，内江北引出到椑木东站都是未开发的生地，拆迁难度和建设难度都很低。为了配合某采空区的勾当被迫改道走了人口管线密集和确权复杂的地区，某些人不知道感恩，反而冷嘲热讽。

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Mccis 发表于 2019-6-15 21:30
内江人应该好好想为什么占据如此好的区位优势发展来和川东北一个水平，下面政府发工资的都恼火

内江经济情况稳健，另外你也不要看不起川东北，就说巴中广安的发展速度你县可能也比不上。

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99881 发表于 2019-6-26 19:07
现在就在等内江段的进度了

川南城际内江段被喷子喷来十年内通车无望了，请期待成自

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dongge1973 发表于 2019-6-26 21:32
对于川南城际内江段进度滞后的一些议论，无非就是说内江没钱造成的。其实是个误会。大家有所不知，在川南城 ...

还是那句话，内江段按照原线路从内江北引出后一路南下到椑木东出城，一路都是未开发的生地，建设和拆迁成本都很低，现在搞来专门走人口密集和确权复杂的地区根本不是内江的计划，甚至按照原线路一个沱江大桥都不用修，现在还两跨沱江，白白增加了成本和距离，内江段再慢也是某些农村土货造成的，咎由自取！

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蜀山逍遥 发表于 2019-6-27 19:58
内江段为啥要改线?

把内泸变成内自泸的人要求改的撒，说走椑木东太绕了，浪费了太多距离，岂不知自己才是最绕的地方。

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翔龙山 发表于 2019-6-27 22:16
这个不能怪隔壁，我还是知道点内情，是市中区为了发展城南新区主动要求改线的。

三元站只是顺水推舟的事情，说的难听点就是退而求其次。

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