汉巴南铁路南充顺庆段 已完成总工程量36%       汉巴南铁路是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划（2015—2020年）》的重要组成部分，也是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路，线路途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县和巴中市恩阳区、巴州区、经开区，正线全长约148公里，设计时速250公里。项目计划2024年建成，建成后可与成达万高铁、兰渝铁路和达成铁路相接，对完善成渝地区轨道交通建设，打造成渝地区双城经济圈具有重要意义。

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      凉山迈入“动车时代”      西昌西站站房总面积14965平方米，共分为3层，一楼为出站层，二楼为进站层，车站外方是落客平台，三楼是候车厅，候车面积7208.61平方米，最高可容纳2500名旅客同时候车。
      车站共设有7个站台，站台总面积27500平方米。

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      时速350公里的西渝高铁获批！在四川境内设5个站

      1月12日，四川在线从京昆高铁西昆公司官方微信获悉，新建西安至重庆高速铁路（简称西渝高铁）安康至重庆段的可行性研究报告已获国家发改委批复，标志着西渝高铁安康至重庆段项目即将正式进入实施阶段。
      项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长477.9公里（其中新建线路446.7公里），设11座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长90.2公里，设3座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约26公里。

西渝高铁为双线高速铁路，设计速度350公里/小时，规划远景年输送单向4000万人/年。项目总投资1237.22亿元，其中工程投资1163.12亿元，动车组购置费74.1亿元。该项目由京昆高速铁路西昆有限公司负责建设，其中，樊哙经开州至万州连接线项目由重庆铁路投资集团委托京昆高速铁路西昆有限公司建设，项目建设工期6年。

该项目建设有利于完善高速铁路网络布局，推进长江经济带发展战略，促进西部大开发和区域协调发展，巩固秦巴山区脱贫攻坚成果。（图片来源：京昆高铁西昆公司官方微信）

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巴中东站新通信、电力等设备投运
    1月14日凌晨，由蜀道集团投资、中铁四局承建的汉巴南铁路巴中东站综合楼配套设备倒替施工完成，原站房既有设备就此全面停用，全站新建通信、信号、电力设备顺利完成迁改并投入运行，为既有巴中东站站房拆除、站场路基工程及铺轨基地建设提供了有利条件，为全线铺轨施工打下了坚实的基础。

         

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国务院关于印发“十四五”现代综合交通 运输体系发展规划的通知 国发〔2021〕27号

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      https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202201/58395399.html

今年十个方面重点工作无疑是报告大头。“一言以蔽之，就是全力以赴稳增长、保民生、防风险。”付强说，但在重点之中也有重点。

比如，大项目是报告一大亮点。省政府办公厅相关负责人介绍，成渝地区双城经济圈建设、扩大有效投资、产业发展和对外开放等方面都部署了一大批大项目，“本来四川就有一大批重大项目已经在前两年开工建设了，按照国家‘适度超前开展基础设施投资’要求，我们又把‘十四五’成熟的、迟早要干的项目提前启动。”

还有加快创新载体建设。具体来说，年内将完成国家级精准医学创新产业中心、高端航空装备技术创新中心、工业云制造创新中心创建工作。“这三个中心，前端连着科技创新，后端连着产业发展，对全省高质量发展意义重大。”付强说。

付强介绍，另外，制造业强省建设、西部陆海新通道建设、开放枢纽和物流平台发展等都是今年的重点，路径和抓手也已明确，比如选择重点城市和特色优势产业开展试点示范，引领制造业强省建设。

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