由公交车谢绝65岁以上老人和孕妇的新闻所想到的

已有 797 次阅读2009-5-11 20:41

1,为什么公交车不能谢绝这部分人群,为什么银行就可以有它霸王条款,水电气部门就可以拥有霸王条款,而为什么公交车就不行呢,这位记者为什么不热心的去调查调查这些部门呢,专拿软柿子捏么,更何况,这公交部门只是提醒,建议,并没有强制执行,有什么错呢,难道还可以不允许餐馆老板提醒注意小偷么,这又与歧视何干呢,有什么不舒服的呢,公交车的拒载是违规行为,提醒和建议是免责行为,如果老年人不按建议和提醒上车了,要负什么责呢,何况现在65岁以上的老年人很多城市都已经实行老年卡了,是免费的,能让公交公司负那门子的责呢,即使有责,也不过是有关部门强加的。

2,尊老爱幼是传统美德(疑问:不知在欧美给老人让座还是不是传统美德呢,我不清楚),为什么给老人让座也是传统美德了,传统是古已有之到现在的优良继承,难道古时候就有人要让座了?(好象不是让座,而是让行吧),既然尊老爱幼是传统美德,又为什么在公交车上只见给老年人让座尊老,却不见老人在公交车爱幼呢,我想问下,有没有老人主动在车上关心的问过幼人的生活,工作累不累呢,为什么老年人就不能给年轻人让座呢,为什么老年人非得和年轻人争车出行,而不避和呢,如果老年人能避开上下班高峰出行 ,不也是老人爱幼的体现吗。

3,现在的国家追求的是以法制制国,现在的国家也都立了很多的不计其数的不管可行不可行的法律法规来强调法制的重要性,来规范人们的行为和意识,而人们的法制意识也是在不断的增长和加强,很多人都知道用法律手段来维护自己的合法权益了,而这尊老爱幼,让座也要写入法律吗,要将道德层面的,道义层面的上升为法律吗,为什么现在很多自认为站在道德制高点的所谓精英阶层要将之进行法律化才甘心呢。

4,现在我国人口听说已进入老龄化阶段,为什么国家不制定一些专门维护这些人的法律法规和制度呢,为什么不进行专门的管理,却要将之全部推向社会,企业及个人的良知觉醒呢,难道,不想以法制立国了么,而是以道德立国了吗,但是,现在因老龄人口比例的加大,社会及企业及个人的良知承载力已是不堪重负了,而且呈现的是下降趋势,就象现在的80后如果结婚了,就要养4个老人一个道理,人是感情动物,且是精力有限的,能要求他们都是一如既往的一辈子不变的尊老爱幼吗,这在当今的现实社会,显然不是现实的,作为国家,完全可以把这部分的责任收回由国家统一管理不行么。为什么不设立老龄化管理机构呢,为什么不为老年人(老弱病残孕,抱小孩的乘客)设立专车开行线路呢,同时你们也可以在车门边也贴上建议年轻的健康人不要 乘坐的要求呢,也可以“歧视”年轻人一把不行么。

5,以上代表个人观点,同时也声明:本人不是公交公司的员工,也不是替公交公司说话,只是基于我个人的感悟罢了,本人也 不是社会精英,只是一个普通的公司员工,工薪阶层,每天上下班坐公交车出行的,对公交车有太多的不满意的人。

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