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西昌将于2010年11月1日进行全城禁摩,这是一件好事,还是一件坏事呢?大家来谈谈看法。
    我认为西昌市随着城市化的进展,西昌的城市交通压力是越来越大,特别是以老城区的交通压力尤为严重,虽然政府在老城区实行单向通行,但是并没有跟本上解决老城区交通拥挤的弊端,一到开学时北城片区的交通压力依旧,可以说拥堵不堪,我认为造成这样的状况是多方面因数造成的,我总结以下几点我们大家来探讨一下:
  ①老城区道路由于地理因素道路狭窄,加上西昌市的大部分中小学集中于此(西昌四小 西昌一中 西昌五小 西昌二中),还有南街菜市场。
  ②西昌人民的生活水品在不断的提高,私家车的拥有量在不断上升,一到开学时,开车来接送学生的车辆较多,也是造成拥堵的一方面。
  ③摩托车,电瓶车的随意穿行,乱停乱放。
  等等
   摩的现象并不是西昌市的独特产物,摩的现象在全国各地普遍存在,全城禁摩我认为是一个好事,毕竟摩的的危险性系数是比较大的,加上部分摩的驾驶人员本身素质较低,不出事还好,出了交通事故就一溜烟的跑了,我们可以观察一下西昌城区大部分的摩托车的牌照都是故意遮挡了的,这个不用说大家都明白。
  如今西昌市人民政府做出的禁摩令抱着一个很好的出发点,但是我认为光光用禁摩这一项来解决西昌的交通压力是远远不够的,要解决西昌的交通压力,我们的政府不能空喊口号啊,要从实际出发,抱着以人为本的观点,多方面下手,来彻底解决西昌的交通拥堵现象!
      以上为个人观点,如有不同的观点望指教。!

评分

参与人数 1交子 +1 收起 理由
苏小爱 + 1

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发表于 2010-9-8 23:45 | 显示全部楼层

好像南部对这个事情整得彻底
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发表于 2010-9-16 16:40 | 显示全部楼层

我是支持市区主要干道禁摩的~~~

有时候 在老城区 比如四牌楼,几乎很少能打到的士(大家都知道的士空车根本不去四牌楼~)~~有急事的时候怎么办。只有找摩的~
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发表于 2010-9-17 10:20 | 显示全部楼层

禁摩是好是坏,利大还是弊大?下岗的摩的怎么办?是否就能解决交通压力?普通民众的出行怎么办?等等问题是否利大于弊?
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发表于 2010-9-17 10:36 | 显示全部楼层

只是主要干道禁摩呀~
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发表于 2010-9-18 12:46 | 显示全部楼层

回复 3# 苏小爱


    的确 这是摩的市场纯在的根本原因  如果政府能投入公交车的话 我们还是坐公交车较好
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发表于 2010-9-18 12:47 | 显示全部楼层

回复 4# 胡尔摩斯


    我以前也是这样认为的 但是我们想想看 下岗的人员的再就业问题 也不一定非都得去跑摩的吧
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发表于 2010-9-19 09:51 | 显示全部楼层

现在西昌的公交车系统 看似完善,实际上并不完善~ 很多街道还去不到~
其实这些都是跟西昌城区综合发展有密切联系的~~
环线一修,交通会得到很大缓解
老城区道路一扩,拥堵也就不再平常咯。
慢慢来 慢慢来~~~
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发表于 2010-9-20 22:05 | 显示全部楼层

回复 8# 苏小爱


    看法很好 但是我还是希望快点完善 毕竟是民生问题嘛
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发表于 2010-9-20 22:13 | 显示全部楼层

回复 9# 尼伯龍根指環


    也不能这样说 交通是大家参与 我们共同的心愿还是平安
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