0 5 3961 2018-7-12 21:18 | 显示全部楼层

四川在线消息(记者 魏冯 文/图)7月12日上午11时,伴随一声长鸣的汽笛,一列装载有50个标准集装箱的铁路班列缓缓抵达泸州港,这是中国(四川)自由贸易试验区首趟广州-泸州铁海联运班列,也是四川省第一个开行至广州港铁海联运外贸班列,这标志广州-泸州铁海联运班列实现双向开行。

外贸货物“加速”抵达

比传统水路快10天,比公路运输节约20%成本

广州-泸州铁海联运班列的双向开行,意味着四川开启了又一条外贸货源最便捷的南向出海通道,加速了广州和泸州两地信息流、货物流的连接,真正实现“急货急走”。

本次抵达的50个标箱货物品种较多,既有中东产的塑胶粒,经泸州港中转再送至重庆、成都;也有东南亚产的木材和粮食,用于泸州本地消化;还有欧洲产的苜蓿草,到泸州后再运至四川资阳的养殖基地。

据广州港物流有限公司总经理和海宁介绍,这趟班列全程2050公里,运行时间4天。“过去,川南及周边地区外贸货源若选择水运,时间过长、三峡过闸拥堵,不确定性大;若选择公路运输,成本太高;现在,铁海联运将铁路和水运优势结合,既比公路节约20%以上的物流成本,也比传统水路节约10天以上的运输时间,真正实现1+1>2。”

该公司铁海联运部经理刘合顺还举了个例子:“以前泸州企业要想把货送到东南亚,必须先走15天水路到上海,再从上海走5天水路到终点;现在只需要走4天铁路到广州黄埔港,再走5天水路到终点。”

据四川自贸区川南临港片区相关负责人介绍,广州-泸州铁海联运班列既服务于泸州及川南地区产业发展,也通过广州上百条国际航线连接欧洲、中东、东南亚等地。

两地自贸区协同开放

泸州通过广州连接世界,广州通过泸州带动西部

广州-泸州铁海联运班列的双向开行,还将推动内陆四川自贸区与沿海广东自贸区协同开放。

“广州港是‘一带一路’上的国际枢纽,而泸州港是川滇黔航运物流中心,泸州通过广州连接世界,广州则通过泸州带动西部。”四川自贸区川南临港片区相关负责人表示,班列的双向开通将有利于泸州港打造蓉欧快铁延伸第二场站,实现中欧班列在四川自贸片区间市场同价、监管互认和服务一体。

目前,上行班列由广州港物流有限公司组织货源,于每周日固定发班,下行班列由四川民生国际货物运输代理有限公司组织货源,于每周六固定发班。“现在上行1班、下行1班,明年打算实现上行2班、下行2班。”刘合顺表示,未来该班列将常态化运行。

下一步,四川自贸区川南临港片区和广州港物流有限公司将与东南亚、非洲、中东、欧美等地企业、泸州本地企业对接。“班列双向开通,将对四川自贸区川南临港片区对外通道建设、优化营商环境和产业转型发展将起积极作用。”四川自贸区川南临港片区相关负责人表示。



  • 0

  • 0

主题

51

帖子

734

好友

1

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

关于我们|联系我们|广告业务|诚聘英才|手机版|

川公网安备 51010402000072号 网上传播视听节目许可证 2305117 网络文化经营许可证 川网文(2012)0025-001号

服务热线: 028-86968632 028-86968847     客服QQ: 200743439

四川日报报业集团 四川日报网络传媒发展有限公司