0 51 7535 2018-7-10 14:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 东方太阳谷 于 2018-7-11 07:55 编辑

成昆复线全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段,采取分段施工的方式进行。工程竣工后,新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运功能,老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。从规划到2013开始动工开建,原计划是西南地区时速200公里(预留250时速)的南北大通道,却被一次高铁事故影响降标为时速160的快速铁路(云南境内广通—昆明段还坚持到预留时速200公里),动工5年了峨眉至米易段有些地方还停留在征地补偿阶段,如此效率的建设速度拖到今天,沿途部分的老百姓还自认为这是一条高铁线路。殊不知,这条不知何时完工的复线却是一条尴尬的线路,现在更名为成昆扩能改造工程,变成了一条没有完工却过时的铁路。

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