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发表于 2018-5-13 19:13 社区手机版 | 显示全部楼层

棉絮估计再有10年!
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棉絮估计再有10年!
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冲锋猪2010 发表于 2018-5-13 16:35
遂绵安和汉巴南上了之后,渝遂城际和渝南城际都会被倒逼出来的。

重庆又得里子了!没有重庆逼,四川的铁路简直没法发展!
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巴山大峡谷 发表于 2018-5-13 15:21
达州人民为南充和巴中加油,川东北要抱团发展

我们南充人民一直都支持达州兄弟,严重支持达州兄弟的成南达万和渝西高铁
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汉巴南对遂宁来说。。。和南充一样。。。
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!!水娃!! 发表于 2018-5-13 19:53
汉巴南对遂宁来说。。。和南充一样。。。

汉巴南遂内这一个铁路通道对南遂都是大大的有利
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发表于 2018-5-13 20:07 | 显示全部楼层

冲锋猪2010 发表于 2018-5-13 16:35
遂绵安和汉巴南上了之后,渝遂城际和渝南城际都会被倒逼出来的。


这梦做得真是没边没际,正逼,斜逼,倒逼~~~ 这是首都要像太阳一样放射350的口气啊~~
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没有爱、打、老、虎的铁路贴变得索然无味
强烈要求版主释放爱、打、老、虎


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冲锋猪2010 发表于 2018-5-13 16:35
遂绵安和汉巴南上了之后,渝遂城际和渝南城际都会被倒逼出来的。

想多了,10年都不可能,现在遂渝是200的标准,南渝是200-250标准,完全可以满足。
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西蜀绵州 发表于 2018-5-13 21:26
想多了,10年都不可能,现在遂渝是200的标准,南渝是200-250标准,完全可以满足。

渝怀复线通车之后遂渝只怕要转成货运和普速车为主的线路,于是遂渝客运专线就显得有必要了。
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