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这次整的很果断!剑南路西段三里桥至东方红大桥段(含三里桥下穿铁路通道、金柱园环岛改造、金柱园至东方红大桥道路展宽)同时动工!2018年4月20日零时至2018年12月31日相关路段将进行交通管制。

西山南路—— 一环路段,将从现状改造为主线双向4车道,两侧设置双向4车道辅道,改造总长度约960m,其中隧道框架段总长约270m,两侧及隧道之间敞口段合计约400m。

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一环路段——东方红大桥段,此路段为剑南路穿越中心城区繁华地段。项目西接一环路,经长虹大道、跃进路、富乐路,止于东方红大桥西桥头,改造总长度约1500m。改造后,主线为双向6车道,设计时速40km/h。

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一环路至东方红大桥段在保护现有梧桐树基础上,进行局部调整,剑南路整体拓宽。
在金柱园转盘处,将现状转盘路口改造为“十”字交叉路口,保留地下人行通道。

所以之前说的高架方案,立交方案统统没有!就是最简简单单的地面十字路口!
要拍照,要留念的,这周赶紧去,要不到多久就没了哈!
【金柱园,绵阳的地标建筑之一】

只要一说金柱园,基本就知道是哪里,就更南充五星花园一样,位于很重要的旧城区路口处。翻了下旧资料 原来是94年修的,是说不得小时候就看到它了!印象里,还是去下面逛,感觉超级凉快。至于那根金色圆柱的说法也是很多,呵呵呵,懂得起撒!

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位于长虹大道与剑南路交汇处,由重庆市政设计院设计,天津市政一公司施工,于1994年8月7日动工,12月中旬完成全部结构工程,上部混凝土路面在1995年1月竣工。
下交桥(又名人行下交通道)融人车分流,城市景观和商贸功能为一体,设四个人行下穿通道,宽5米,地下中心圆形大厅外环直径35米,净空高分别为3米和3.9米,中部装饰高24米,上部系钢管网架夹丝玻璃罩,地下部分面积达2220平方米。
工程地处旧城区,地下管线密如蛛网,纵横交错,又新埋八种管线,深度达6米,施工难度大,地面有中心绿岛及蝶形夹丝玻璃罩,正中塑有圆柱金色剪标,象征国家一级企业长虹指标蒸蒸日上,为城市一大景观。

所以说这才是别个柱子的“初心”哈!


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发表于 2018-4-12 17:04 | 显示全部楼层

跟自贡的龙抱柱和富顺的大转盘一样、、
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发表于 2018-4-12 17:53 | 显示全部楼层

没得立交就没得期望,修起来照样堵!
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发表于 2018-4-12 18:23 | 显示全部楼层

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发表于 2018-4-12 19:09 | 显示全部楼层

这么好的机会,金柱园居然不修高架,真的是成事不足败事有余
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HYY 发表于 2018-4-12 17:53
没得立交就没得期望,修起来照样堵!

说的对。。。。不晓得是咋个想的。。。这个地方居然不修立交,那改造个毛。。莫改了。。。
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